Motor+Teile: Luftmassenmesser für T-Cross

Rubrik "Motor+Teile - Luftmassenmesser"

Der Luftmassenmesser - kurz auch LLM - ist ein so genannter Durchflusssensor, die die Masse der pro Zeiteinheit durchströmenden Luft berechnet. Die Berechnung des so genannten Massenstroms und für die Leistungsabgabe und Effizient eines Verbrennungsmotors essenziell, da das Motormanagement moderner Diesel- und Ottomotoren in PKWs die Bestimmung der pro Zylinderfüllung zur Verfügung stehenden Luft- bzw. Sauerstoffmasse erfordert, um die maximal einzuspritzende bzw. zuzumischende Kraftstoffmenge zu ermitteln.

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Hinweise zu Luftmassenmesser

Luftmassenmesser für dein T-Cross-Modell

der Luftmassenmesser (kurz LLM) ist ein so genannter Durchflussensor
der Luftmassenmesser misst die Masse der durchströmenden Luft pro Zeiteinheit
der LLM dient der geregelten Abgasreinigung sowie der effizienten Abgabeleistung
sowohl bei PKWs als auch bei Gasturbinen oder Brennwert-Geräten hat der LLM einen hohen Stellenwert
ein defekter LLM kann die Leistungsentfaltung sowie Effizienz eines PKWs stören
bei Dieselmotoren liefert der LLM zudem eine Stellgröße für die Abgasrückführung
der LLM wird häufig auch als Luftmengenmesser bezeichnet

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Wissenswertes über das Thema VW-Luftmassenmesser

Moderne PKWs verfügen fast immer über einen Luftmassenmesser, sofern das Fahrzeug über eine Abgasreinigung - dem so genannten Katalysator - verfügt. Eine solche geregelte Abgasreinigung erfordert abseits vom LLM meist auch eine Sauerstoffsonde, die so genannte Lambdasonde. Die Motorsteuerung moderner PKWs muss einen Defekt deines T-Cross-Luftmassenmessers erkennen. Das erfolgt anhand von unplausiblen Messwerten, welche dann ein sogenanntes Notlaufprogramm aktivieren. Durch diese so genannten Notlaufprogramme wird der Motor vor Überlastung geschützt und die Umwelt vor unnötiger Schadstoffbelastung bewahrt. Meistens macht eine Motorkontrollleuchte auf einen Defekt des T-Cross-Luftmassenmessers aufmerksam.

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