Kompletträder: Reserverad / Pannenrad / Notrad für VW Golf 7

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Wissenswertes über das Thema VW-Reserverad / Pannenrad / Notrad

Reserveräder befinden sich meist in der Reserveradmulde im Kofferraum oder bei macherlei Fahrzeugen auch am Unterboden montiert. Viele PKWs werden aus Platzgründen, Gewichtsgründen und Gründen der Kraftstoffersparnis aber auch mit einem Notrad ausgeliefert. Dieses Notrad - auch Sparrad genannt - darf in der Regel nur für kurze Strecken und bis zu einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h eingesetzt werden. Neuere und besonders moderne Fahrzeuge - also unter Umständen auch dein VW Golf 7-Modell - verfügen hingegen nicht mehr über ein Notrad. Neuere Fahrzeuge sind stattdessen mit einem so genannten Pannenset ausgestattet.

Wissenswertes über: VW Golf 7

Der <b>Golf der siebten Generation</b> wird seit 2012 (Stand 2016) produziert und war neben dem Audi A3 8V das erste Fahrzeug des VW-Konzerns, das auf der neuen MQB-Plattform basierte. Der VW Golf VII wurde zum Auto des Jahres 2013 oder zum World Car of the Year gekürt.

<b>MQB</b> - die Plattform, auf dem der Golf VII basiert - bedeutet modularer Querbaukasten. Diese Plattform wurde seit 2012 bei allen Modellen mit quer eingebauten Frontmotor genutzt. Der modulare Querbaukasten sollten insbesondere die Variabilität der Modellpolitik erhöhen und Produktionskosten senken. Alle Drei- und Vierzylinder-Motoren des Volkswagen Golf VII stellten Neuentwicklungen dar. Die Selbstzünder-Varianten mit 1,6 oder 2,0 Litern Hubraum erfüllten allesamt die Abgasnorm Euro 6. Volkswagen stellte den VW Golf VII am 04. September 2012 offiziell vor. Die Produktion des VW Golf VII startete bereits im August 2012.