Kompletträder: Reserverad / Pannenrad / Notrad für VW Polo 2
Unter einem Reserverad - auch Reservereifen genannt - versteht man ein Rad, das als Ersatz dienen soll, wenn einer der bereits montierten Autoreifen defekt ist. Die meisten Fahrzeuge früherer Baujahre - unter Umständen auch dein VW Polo 2-Modell - verfügen über ein Reserverad. Neuere und moderne Fahrzeuge verfügen aus Gründen der Kraftstoffersparnis über ein so genanntes Reifen-Reparaturkit oder ein Pannenset. Zudem ist zwischen einem vollwertigen Reserverad und einem so genannten Notrad zu unterscheiden. Letzteres dient lediglich im Notfall und bietet meist nicht dieselben Fahreigenschaften, wie ein herkömmliches Ersatzrad. Das Notrad sollte lediglich bis zu Montage einer neuen Rad-Reifen-Kombination montiert bleiben.
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 4 (9N) Von 2001 Bis 05/2009 - (125/80R17)
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 4 Cross (9N) Von 2005 Bis 05/2009-(125/80R16)
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 5 R WRC (6R) Von 2013 Bis 2016 - (125/80R17)
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Hinweise zu Reserverad / Pannenrad / Notrad
Reserverad für dein VW Polo 2-Modell
Reserverad für dein VW Polo 2-Modell
- ein Reserverad ist ein Rad, das im Falle einer Reifenpanne als Ersatzrad dienen soll
- frühere Fahrzeuge verfügen über Noträder, Sparräder oder Pannenräder
- neuere Fahrzeuge sind nur noch selten mit einem Pannenrad ausgestattet - hier kommt meist nur ein Pannenset zum Einsatz
- man unterscheidet zwischen Ersatzrädern und Noträdern
- Noträder sind im Vergleich zu vollwertigen Ersatzrädern meist deutlich schmaler
- zum Radwechsel wird auch bei einem Pannenrad oder Notrad ein Wagenheber sowie ein Radkreuz benötigt
- alle Räder - egal ob Pannenrad, Reserverad oder Notrad - dienen lediglich dazu, mit geringer Geschwindigkeit bis zur nächstgelegenen Werkstatt zu fahren
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2Q0601027A Reserverad FALKEN 185/65 R15 88H VOLKSWAGEN POLO 1.0 B 48KW 5M 5
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 4 Fun (9N) Von 2005 Bis 05/2009-(125/80R15)
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VW Polo 86c Reserverad Ersatzrad 4,5Jx13H2 ET38 145/80/13 ROTALLA 867601025G
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VW Polo 16 Zoll 5-Loch Stahlfelge Schwarz Reserverad Mit Wagenheber Kit
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 5 Cross (6R) Von 06/2009 Bis 2016 (125/80R15)
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Reserverad Für VOLKSWAGEN POLO 4 (9N) Von 2001 Bis 05/2009 - (125/80R17)
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6Q0601027F reserverad VOLKSWAGEN POLO 9N1 1.2BENZINA KW40 - brufpK4716-157967
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Original VW Polo 6R Reserverad 185/60R15 84T 6Jx15H2 6R0601027D
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Ersatzrad Reserverad VW Polo 6R 195/55 R1585V´6Jx15H2 ET45 6Q0601027
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VW Polo III (6N2) 10/99-11/01 original Reserverad Notrad 105/70 R14 6N06010256
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VW Polo 6R 6C 9N Seat Ersatzrad Stahlfelge 14 Zoll 175/70 R14 88T ET35 5Jx14 H2
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Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
Wissenswertes über das Thema VW-Reserverad / Pannenrad / Notrad
Reserveräder befinden sich meist in der Reserveradmulde im Kofferraum oder bei macherlei Fahrzeugen auch am Unterboden montiert. Viele PKWs werden aus Platzgründen, Gewichtsgründen und Gründen der Kraftstoffersparnis aber auch mit einem Notrad ausgeliefert. Dieses Notrad - auch Sparrad genannt - darf in der Regel nur für kurze Strecken und bis zu einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h eingesetzt werden. Neuere und besonders moderne Fahrzeuge - also unter Umständen auch dein VW Polo 2-Modell - verfügen hingegen nicht mehr über ein Notrad. Neuere Fahrzeuge sind stattdessen mit einem so genannten Pannenset ausgestattet.Wissenswertes über: VW Polo 2
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
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