Zubehör: PDC / Parksensor für VW Polo 2

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Wissenswertes über das Thema VW-PDC / Parksensor

Eine Park Distance Control - kurz PDC - gibt es in vielen unterschiedlichen Varianten von unterschiedlichsten Anbietern. Viele modernere Fahrzeugmodell verfügen bereits serienmäßig über eine solche Einparkhilfe, während bei anderen Automobilherstellern ein PDC-System einzig gegen Aufpreis konfiguriert werden kann. Eine PDC-Einparkhilfe gehört zu den so genannten Aktiven Einparkhilfe. Das bedeutet, dass die Einparkhilfe durch akustische oder visuelle Signale selbstständig vor einer drohenden Kollision warnt. Wahlweise gibt es PDC-Systeme auf Basis von Ultraschall oder PDC-Systeme auf Basis von Radar. Die meistens Automobilhersteller setzen nach wie vor auf PDC-Sensoren mit Ultraschall, die in den Stoßfängern integriert sind. Bei einer Nachrüstung von PDC-Sensoren bei deinem VW Polo 2-Modell musst du deshalb ebenfalls auf die originalen Aussparungen zurückgreifen oder die serienmäßige Stoßstange entsprechend modifizieren und die PDC-Sensoren in den Stoßstangen fixieren. Die Sensoren können sich dabei sowohl in der Frontstoßstange als auch in der Heckstoßstange befinden.

Wissenswertes über: VW Polo 2

Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.

Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.