Spoiler: Diffusor für VW Polo 6N
Unter dem Diffusor versteht man in der Tuning-Szene ein Kfz-Bauteil, das sich meist unterhalb des Fahrzeugs im Unterbodenbereich oder aber direkt am Heckbereich befindet. Der Diffusor ist für die Aerodynamik eines Rennwagens oder Motorsport-Fahrzeugs essenziell. Im Motorsport können Diffusoren die Aerodynamik durch eine Sogwirkung erheblich verbessern. Durch die asymmetrische Form kann ein Diffusor die Druckverteilung am Unterboden beeinflussen und damit für Abtrieb sorgen. In der Auto- und Tuning-Szene haben Diffusoren - insbesondere Heckdiffusoren - meist eine optische Wirkung. Hier befinden sich Heckdiffusoren - möglicherweise auch bei deinem VW Polo 6N-Modell - am Heckbereich, etwa im Bereich der Abgasanlage bzw. im Bereich des Endschalldämpfers. Heckdiffusoren aus Carbon sind in der Tuning-Szene sehr beliebt.
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Hinweise zu Diffusor
Heckdiffusor für dein VW Polo 6N-Modell
Heckdiffusor für dein VW Polo 6N-Modell
- Diffusoren sind strömungsoptimierende Teile
- im Motorsport wird ein Diffusor am Unterboden montiert - durch eine Sogwirkung soll er für Abtrieb sorgen und die Aerodynamik verbessern
- in der Tuning-Szene haben Diffusoren hauptsächlich einen optischen Nutzen
- Heckdiffusoren sind in der Tuning-Szene beliebt und vielfach nachgefragt
- meist werden Heckdiffusoren durch den serienmäßigen Heckschürzeneinsatz des Fahrzeugmodells ausgetauscht
- wie bei den meisten Kfz-Tuning-Bauteilen ist auch bei einem Heckdiffusor auf eine entsprechende Zulässigkeit im Rahmen des Straßenverkehrs zu achten
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Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
Wissenswertes über das Thema VW-Diffusor
Während der Heckdiffusor im Motorsport - etwa bei Formel-Rennfahrzeugen, in der DTM oder im Rallye-Sport - eine vornehmlich funktionale Rolle spielen, werden Diffusoren in der Tuning-Szene hauptsächlich aus optischen Gründen eingesetzt. Hier sind Heckdiffusoren auch als Heckschürzeneinsätze bekannt. Viele Tuninganbieter können auch dir einen coolen und stylischen VW Polo 6N-Heckdiffusor liefern. Meistens wird ein solcher Tuning-Diffusor gegen den serienmäßigen Heckschürzeneinsatz ausgetauscht oder aber einfach am Heckbereich deines VW Polo 6N-Modells durch Schrauben oder Kleben fixiert. Achte beim Kauf eines Heckdiffusors auf eine entsprechende Zulässigkeit - Teile, die die Aerodynamik verändern, benötigen entsprechende Dokumente, damit sie im regulären Straßenverkehr eingesetzt werden dürfen. Es gibt Heckdiffusoren mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), Heckdiffusoren mit Materialgutachten oder Heckdiffusoren mit Teilegutachten. Manche Heckdiffusoren sind eintragungsfrei, während wiederum andere Heckdiffusoren durch einen amtlichen Prüfer abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eintragen werden müssen.Wissenswertes über: VW Polo 6N
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
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