Türen: Türverkleidung für VW Golf 7

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Wissenswertes über das Thema VW-Türverkleidung

Eine Türverkleidung sorgt für Wohlfühlatmosphäre in deinem VW Golf 7-Modell und schirmt den Innenraum einerseits vor Feuchtigkeit und andererseits vor lauten Geräuschen von außen ab. Darüber hinaus schützt die Innenverkleidung dich und andere Passagiere vor Fahrtwind und Windgeräuschen. Bei modernen Fahrzeugen sind die umgangssprachlichen Türpappen natürlich nicht aus Pappe, sondern aus hochwertigen Kunststoffen gefertigt. Meist sind die verschiedenen Kunststoffteile einer Türinnenverkleidung zusätzlich mit Stoffen wie Leder, Softlack, Velours, Alcantara oder Carbon veredelt. An der Türverkleidung können sich verschiedene Bedien- und Funktionselemente befinden. Beispielsweise befindet sich bei vielen PKWs der Türöffner, der Türentriegler, die Armlehne, ein Zuziehgriff, die Bedieneinheit für die elektrischen Fensterheber, die Spiegelverstellung, der Lautsprecher oder ein Airbag in bzw. an der Türverkleidung. Manche Fahrzeuge sind mit Ablagefächern, Aschenbechern, Dosenhaltern oder gar Luftaustrittsdüsen an der Türverkleidung ausgestattet. Der Tausch einer Türverkleidung bei Fahrzeugen wie deinem VW Golf 7-Modell kann den Look individualisieren und den Komfort steigern. Manche Anbieter bieten sogar eine Teilindividualisierung der Türverkleidung an und beziehen Armlehne oder Ablagefächer mit edlen Stoffen wie Leder oder Alcantara. Ziernähte und farblich abgesetzte Kedern in der Türverkleidung können für einen sportlichen und edlen Look sorgen.

Wissenswertes über: VW Golf 7

Der <b>Golf der siebten Generation</b> wird seit 2012 (Stand 2016) produziert und war neben dem Audi A3 8V das erste Fahrzeug des VW-Konzerns, das auf der neuen MQB-Plattform basierte. Der VW Golf VII wurde zum Auto des Jahres 2013 oder zum World Car of the Year gekürt.

<b>MQB</b> - die Plattform, auf dem der Golf VII basiert - bedeutet modularer Querbaukasten. Diese Plattform wurde seit 2012 bei allen Modellen mit quer eingebauten Frontmotor genutzt. Der modulare Querbaukasten sollten insbesondere die Variabilität der Modellpolitik erhöhen und Produktionskosten senken. Alle Drei- und Vierzylinder-Motoren des Volkswagen Golf VII stellten Neuentwicklungen dar. Die Selbstzünder-Varianten mit 1,6 oder 2,0 Litern Hubraum erfüllten allesamt die Abgasnorm Euro 6. Volkswagen stellte den VW Golf VII am 04. September 2012 offiziell vor. Die Produktion des VW Golf VII startete bereits im August 2012.