Werkzeug: Wagenheber für VW Polo AW
Der Wagenheber findet nicht nur in Kfz-Meisterbetrieben, sondern auch in viele privaten Garagen Anwendung. Insbesondere für Hobby-Schrauber ist der Wagenheber eine äußerst lohnenswerte Investition. Zugleich kann sich der Kauf eines Wagenhebers nicht nur bei Wartungsarbeiten, sondern auch bei Reparaturarbeiten lohnen. Wenn der saisonale Reifenwechsel bei deinem VW Polo AW-Modell ansteht, kann dir ein hochwertiger Wagenheber einiges an Arbeit abnehmen und zugleich für Sicherheit sorgen. Es gibt hydraulische Rangierwagenheber oder als hydraulische Stempelwagenheber.
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VW POLO AW1, BZ1, AE1 Wagenheber 6Q0011031D 4D0012219A 1.90 Diesel 31576476
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Hinweise zu Wagenheber
Wagenheber für dein VW Polo AW-Modell
Wagenheber für dein VW Polo AW-Modell
- darf in keinem Werkzeug-Repertoire fehlen
- Wagenheber sind bei Reparatur- und Wartungsarbeiten äußerst sinnvoll
- insbesondere beim saisonalen Reifenwechsel lohnt sich ein Wagenheber
- Wagenheber gibt es in verschiedenen Bauarten und Ausführungen
- im Kfz-Handel kannst du Wagenheber beziehen und dich beraten lassen
- der Rangier-Wagenheber eignet sich für den Hobby-Bereich bestens
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Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
Wissenswertes über das Thema VW-Wagenheber
Es gibt verschiedene Wagenheber-Arten. Im Kfz-Bereich konnten sich insbesondere Rangierwagenheber, Scherenwagenheber, Stempelwagenheber oder der Ballonwagenheber durchsetzen. Für den Hobby-Bereich lohnt sich vor allen Dingen der Kauf eines Rangierwagenhebers. Ein Rangierwagenheber kann zwischen 150,- Euro bis zu 500,- Euro kosten - je nach Marke, Leistung und Qualität. Aufgrund der Rangierrollen sind Rangierwagenheber leicht zu bedienen. Zugleich warten Rangierwagenheber in der Regel mit einer recht hohen Hubhöhe auf, so dass sie sich insbesondere bei Geländewagen und SUVs eignen. Die maximale Last der meisten Rangierwagenheber liegt zwischen zwei bis zu drei Tonnen.Wissenswertes über: VW Polo AW
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
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