Auspuff: Dieselpartikelfilter / DPF für VW Golf 7

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Wissenswertes über das Thema VW-Dieselpartikelfilter / DPF

Der Dieselpartikelfilter ist dafür zuständig, die Schadstoffe in den Abgasen deines VW Golf 7-Modells zu reinigen und zu minimieren. Insbesondere Rußpartikel und Feinstaub werden vom Dieselpartikelfilter gefiltert und aufgenommen. Ein DPF trägt somit dem Umweltschutz bei. Ein Dieselpartikelfilter kann aus unterschiedlichsten Materialien bestehen - die meisten DPFs setzen sich aus Codierite, Siliciumcarbit, Aluminiumtitanat oder Sintermetallen zusammen. Die Abgase deines VW Golf 7-Modells werden durch die extrem kleinen Poren der Filtertaschen geführt, so dass die feinen Ruß- und Feinstaubteilchen auf der Oberfläche haften bleiben. Die abgelagerten Rußpartikel werden anschließend während der Regenerationsphase bei enorm hohen Abgastemperaturen verbrannt. Ob das Abbrennen der Rußpartikel möglich ist und wann die Regeneration erfolgt, hängt unter anderem von den Betriebsbedingungen, der Motorisierung, den Fahrzyklen oder gar der Geschwindigkeit, Abgastemperatur und Drehzahl während der Fahrt ab. Die meisten Dieselpartikelfilter sind aufgrund der Selbstreinigung bzw. Selbstregeneration wartungsfrei und halten daher ein Autoleben lang. Bekannte Hersteller von Dieselpartikelfilter sind Bosal, Eberspächer, HJS, Walker oder Ernst.

Wissenswertes über: VW Golf 7

Der <b>Golf der siebten Generation</b> wird seit 2012 (Stand 2016) produziert und war neben dem Audi A3 8V das erste Fahrzeug des VW-Konzerns, das auf der neuen MQB-Plattform basierte. Der VW Golf VII wurde zum Auto des Jahres 2013 oder zum World Car of the Year gekürt.

<b>MQB</b> - die Plattform, auf dem der Golf VII basiert - bedeutet modularer Querbaukasten. Diese Plattform wurde seit 2012 bei allen Modellen mit quer eingebauten Frontmotor genutzt. Der modulare Querbaukasten sollten insbesondere die Variabilität der Modellpolitik erhöhen und Produktionskosten senken. Alle Drei- und Vierzylinder-Motoren des Volkswagen Golf VII stellten Neuentwicklungen dar. Die Selbstzünder-Varianten mit 1,6 oder 2,0 Litern Hubraum erfüllten allesamt die Abgasnorm Euro 6. Volkswagen stellte den VW Golf VII am 04. September 2012 offiziell vor. Die Produktion des VW Golf VII startete bereits im August 2012.