Blechteile: Schlossträger für VW Polo 1

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Wissenswertes über das Thema VW-Schlossträger

Der Schlossträger deines VW Polo 1-Modells befindet sich am Vorderwagen und verbindet die beiden Abschlussteile der Scheinwerferaufnahmen. Meist ist der Schlossträger aus massivem Stahl bzw. Stahlblech gefertigt. Wenn du ein Gebrauchtfahrzeug kaufst, solltest du den Schlossträger überprüfen. Beschädigungen am Schlossträger oder ein verzogenerer bzw. neuer Schlossträger können darauf hindeuten, dass es sich um einen Unfallwagen bzw. ein Unfallfahrzeug handelt. Der Schlossträger ist - wie der Name schon sagt - dafür verantwortlich, die Aufnahme für den Motorhauben-Fanghaken bzw. den Fangriegel der Motorhaube zu tragen. Zugleich können auch andere, verschiedene Bauteile am Schlossträger befestigt und montiert sein - etwa Kühler, Ladeluftkühler, Ölkühler und Co.

Wissenswertes über: VW Polo 1

Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.

Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.