Fahrwerk: Domlager für VW Jetta

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Fahrwerk: Domlager für VW Jetta" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Domlager

Das Domlager verbindet das Federbein mit deiner VW Jetta-Karosserie. Zudem ermöglicht das Domlager eine geringfügige Winkeländerung des Federbeines zur Karosserie. Abseits davon hat das Domlager aber auch eine dämpfende Funktion und trägt insofern dem Fahrkomfort bei. Bei modernen Serien-PKWs wie deinem VW Jetta-Modell setzt sich das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element zusammen, das leicht verformbar ist und somit eine leichte Winkelveränderung des Federbeines im Verhältnis zur Karosserie ermöglicht. Im Mittelpunkt des Domlagers befindet sich ein Wälzlager, das das Federbein führt. Bei Hinterachs-Domlagern fehlt in der Regel ein Kugellager bzw. Kugelgelenk, da bei den hinteren Federbeinen keine Drehung notwendig ist. Somit wird das hintere Domlager auch als Stützlager bezeichnet. Sowohl das VW Jetta-Domlager als auch das VW Jetta-Stützlager sind einem Verschleiß ausgesetzt. Ein verschlissenes Domlager kann daher zu Störgeräuschen führen und auf lange Sicht nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Verkehrssicherheit enorm beeinflussen.

Wissenswertes über: VW Jetta

Der <b>VW Jetta</b> ist ein Automobil des Automobilherstellers Volkswagen. Zunächst stellte der VW Jetta lediglich eine leicht veränderte Variante des VW Golfs samt Stufenheck dar. Später avancierte der VW Jetta zu einem eigenständigen Modell.

Der Name Jetta leitet sich vom Begriff Jetstream ab und bezieht sich damit auf einen starken Luftstrom in der Tropo- oder Stratosphäre. Innerhalb Europas wurde der VW Jetta auch als VW Vento auf Basis des Golf III bzw. VW Bora auf Basis des Golf IV vermarktet. Der US-amerikanische Markt ist übrigens der einzige Markt, auf dem alle sechs Generationen des VW Jetta einzig unter der Verkaufsbezeichnung VW Jetta verkauft wurden. Die erste Generation des VW Jetta I wurde von 1979 bis 1984 gebaut. Die zweite Generation (VW Jetta II) folgte von 1984 bis 1992. Der Vento bzw. Jetta III wurde schließlich von 1992 bis 1998 produziert. Der VW Jetta IV bzw. VW Bora wurde von 1998 bis 2005 an den Kunden gebracht. Der VW Jetta V wurde zunächst auf dem amerikanischen Markt angeboten, später jedoch auch in Europa unter dem Namen Jetta verkauft. Die sechste Generation - der VW Jetta VI - wurde seit 2010 gebaut und nicht nur in den USA oder Amerika, sondern auch in Russland, Indien oder China verkauft.