Zubehör: Einparkhilfe für VW Scirocco 2 (Typ 53B)

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Wissenswertes über das Thema VW-Einparkhilfe

Einparkhilfen und Rückfahrwarner gibt es für eine Vielzahl an Auto-Modellen. Unter einer Einparkhilfe versteht man eine technische Einrichtung, die das Ein- und Ausparken eines Fahrzeugs auf engstem Raum erleichtert. Damit schützt eine Einparkhilfe auch vor Schäden am Einparken und beugt kleineren Crashs vor. Aktuell gibt es sowohl Ultraschall-basierte Einparkhilfen als auch Radar-basierte Einparkhilfen. Unabhängig davon hast du die Wahl, ob die Einparkhilfe lediglich akustisch oder auch visuell - zum Beispiel durch einen Bildschirm - auf ein entsprechenden Gefahrenpotenzial hinweisen soll. Bei akustischen Einparkhilfen warnt ein Piepton vor einem Hindernis - je nach Distanz zum Hindernis wird der Piepton schneller oder langsamer. Darüber hinaus gibt es aber auch grafische Anzeigen - etwa LED-Anzeigen - die vor einem Hindernis bei Ein- und Ausparkmanövern warnen. Neuere Einparkhilfen verfügen darüber hinaus über Kameras - dann spricht man auch von einem so genannten Rückfahrsystem bzw. einer Rückfahrkamera. Auch eine Rückfahrkamera kann bei deinem VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell nachgerüstet werden. Im Idealfall informierst du dich im Kfz-Teilehandel oder im Tuningteile-Handel zum Thema VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Einparkhilfe, denn hier wirst du ideal über Anbieter, Preise und Funktionsumfang beraten.

Wissenswertes über: VW Scirocco 2 (Typ 53B)

Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.

Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.