Felgen: Felgenschlösser für VW Polo 1

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Wissenswertes über das Thema VW-Felgenschlösser

Wieviele Felgenschlösser muss ich benutzen?

Prinzipiell muss zur Montage der so genannten Raddiebstahlsicherung an jedem Rad jeweils eine Radschraube entfernt und gegen mindestens ein Felgenschloss ausgetauscht werden. Das Felgenschloss wird dabei wie eine herkömmliche Radschraube mit einem Anzugsdrehmoment von etwa 110 Newtonmetern bis 120 Newtonmetern festgedreht. In jedem Fall sollte auch bei der Montage eines Felgenschlosses ein Drehmomentschlüssel statt eines herkömmlichen Schlagschraubers verwendet werden. Felgenschlösser im Set kosten meist nur rund 50,- bis 80,- Euro.

Wie sicher sind Felgenschlösser?

Prinzipiell bieten Felgenschlösser nur einen geringen Schutz gegenüber dem Diebstahl deiner Räder. Sie können den Diebstahl der Räder jedoch erheblich erschweren und potenzielle Diebe unter Umständen abschrecken. Verlierst du einen Schlüssel deiner VW Polo 1-Felgenschlösser, kannst du in aller Regel direkt beim Hersteller mit der passenden Code-Karte einen Ersatzschlüssel für die Felgenschlösser nachbestellen.

Wissenswertes über: VW Polo 1

Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.

Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.