Abdeckplane: Hagelschutz für VW Golf GTI

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Wissenswertes über das Thema VW-Hagelschutz

Bei einer Hagelschutz-Matte oder einer Hagelschutz-Decke handelt es sich um besonders robuste Autoplanen sowie entsprechend weiches Dämmmaterial. Im Falle der Fälle kann ein solcher Hagelschutz den Lack deines VW Golf GTI-Modells vor fiesen Hagelschäden schützen und Kratzern sowie Dellen vorbeugen. Ein Hagelschutz sollte mobil und schnell einsetzbar sein, um bei einem Hagelschauer schnell reagieren zu können. Hagelschutz-Decken sind daher vergleichbar mit mobilen Car Garagen oder so genannten Softgaragen. Im Idealfall sollte der Hagelschutz für die Abmessungen deines VW Golf GTI-Modells geeignet und mit einer lackschonenden Innenbeschichtung ausgestattet sein. Ein robustes Material mit mindestens drei Millimetern Stärke ist Mindestvoraussetzung für einen effektiven VW Golf GTI-Hagelschutz. Dank Gummibändern bzw. Gummizug sollte ein fester Sitz auf den Karosserieteilen - auch bei windigem Wetter - gewährleistet sein. Indes sollte das Material nicht nur robust gegenüber mechanischen Einflüssen, sondern widerstandsfähig gegenüber Sonnen- bzw. UV-Einstrahlung und hohen Temperaturen sein. Ein reisfestes und zugleich wasserabweisendes Material versteht sich bei qualitativ hochwertigen Hagelschutz-Systemen von selbst.

Wissenswertes über: VW Golf GTI

Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.

Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.