Motor+Teile: Keilriemen für ID3

Rubrik "Motor+Teile - Keilriemen"

Der Keilriemen ist der wohl bekannteste Vertreter der so genannten Antriebsriemen. Im PKW-Bereich ist der Keilriemen ein häufig ausgetauschtes Auto-Ersatzteil. Hier dient er dazu, die Lichtmaschine, den Lüfter, die Wasserpumpe oder die Hydraulikpumpe bzw. Servopumpe für die Servolenkung anzutreiben. Entsprechend ist der Keilriemen in deinem ID3-Modell für essenzielle Aufgaben unerlässlich. Weil der Keilriemen auf dem Funktionsprinzip der Reibung beruht, ist er einem Verschleiß ausgesetzt. So sollte der Keilriemen regelmäßig überprüft und gegebenenfalls gewartet werden, damit Motor-, Komfort- und Sicherheitsfunktionen in deinem ID3-Modell reibungslos funktionieren.

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Hinweise zu Keilriemen

Keilriemen für dein ID3-Modell

der Keilriemen ist ein Vertreter der so genannten Antriebsriemen
im Bereich von PKWs mit Verbrennungsmotoren wird der Keilriemen häufig eingesetzt
der Keilriemen verbindet die Keilriemenscheiben miteinander und sorgt somit für eine Kraftübertragung zwischen Motor und verschiedenen Nebenaggregaten
der Keilriemen treibt beispielsweise Generator bzw. Lichtmaschine, Hydraulikpumpe, Servolenkung, Klimaanlagenkompressor, Lüfter bzw. Ventilator oder die Wasserpumpe an
der Keilriemen beruht auf dem Funktionsprinzip der Reibung
der Keilriemen unterliegt einem Verschleiß und sollte regelmäßig gewartet und gegebenenfalls gegen einen neuen Keilriemen ausgetauscht werden
eine weiterentwickelte Variante des Keilriemens ist der Keilrippenriemen

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VW ID.3 E11 2020 Motor 85044088

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Wissenswertes über das Thema VW-Keilriemen

Der Keilriemen in deinem ID3-Modell dient als Treibriemen. So verbindet er so genannte Keilriemenscheiben miteinander und überträgt dank Reibungsprinzip die Kraft des Motors auf verschiedene Nebenaggregate. Typische, vom Keilriemen abhängige Nebenaggregate sind Generator, Hydraulikpumpe, Servolenkung, Klimaanlagenkompressor, Lüfter bzw. Ventilator sowie die Wasserpumpe. Letztlich ist der Keilriemen für eine ordnungsgemäße Zirkulation des Kühlmittels im Motor verantwortlich und sorgt somit für eine entsprechende Kühlung des Motors bzw. eine Vermeidung von Überhitzung. Außerdem unterstützt der Keilriemen meist den Fahrer durch Antrieb der Servopumpe oder reguliert die Innenraum-Temperatur durch den am Keilriemen angeschlossenen Klimakompressor. Treibt der Keilriemen den Generator bzw. die Lichtmaschine an, ist er zudem für die Bereitstellung der notwendigen elektrischen Energie für verschiedene Verbraucher zuständig. Eine weiterentwickelte Variante des Keilriemens stellt der so genannte Keilrippenriemen dar. Der Keilrippenriemen vereint die Vorteile eines Flachriemens mit denen des Keilriemens.

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