Kompletträder: Reserverad / Pannenrad / Notrad für VW Polo 6C
Unter einem Reserverad - auch Reservereifen genannt - versteht man ein Rad, das als Ersatz dienen soll, wenn einer der bereits montierten Autoreifen defekt ist. Die meisten Fahrzeuge früherer Baujahre - unter Umständen auch dein VW Polo 6C-Modell - verfügen über ein Reserverad. Neuere und moderne Fahrzeuge verfügen aus Gründen der Kraftstoffersparnis über ein so genanntes Reifen-Reparaturkit oder ein Pannenset. Zudem ist zwischen einem vollwertigen Reserverad und einem so genannten Notrad zu unterscheiden. Letzteres dient lediglich im Notfall und bietet meist nicht dieselben Fahreigenschaften, wie ein herkömmliches Ersatzrad. Das Notrad sollte lediglich bis zu Montage einer neuen Rad-Reifen-Kombination montiert bleiben.
Sie finden hier verschiedene besondere eBay-Angebote, die wir Ihnen auf Basis Ihrer Fahrzeug- und Kategorieauswahl zusammen gestellt haben.
Sie finden hier verschiedene besondere eBay-Angebote, die wir Ihnen auf Basis Ihrer Fahrzeug- und Kategorieauswahl zusammen gestellt haben.
Fahrzeug Auswahl: AlleVW Polo 6C
Weitere Auswahl: Reserverad
Kompletträder
Kompletträder
zum Angebot
eBay.de (*)
6C0601027B reserverad SKODA FABIA 1.0 MPI 75 CV 2014 2184847
Preis: 113,05 EUReBay.de (*)
Kompletträder
zum Angebot
eBay.de (*)
VW Polo 5 Typ 6C Spiegel Außenspiegel Rückspiegel links Mirror Assy Outer Rear
Preis: 129,00 EUReBay.de (*)
Kompletträder
Kompletträder
zum Angebot
eBay.de (*)
6C0601027B reserverad SEAT TOLEDO 1.0 TSI 95 CV logop972266
Preis: 237,37 EUReBay.de (*)
Kompletträder
zum Angebot
eBay.de (*)
6C0601027B reserverad SEAT TOLEDO 1.0 TSI 95 CV 2012 972266
Preis: 148,75 EUReBay.de (*)
Hinweise zu Reserverad / Pannenrad / Notrad
Reserverad für dein VW Polo 6C-Modell
Reserverad für dein VW Polo 6C-Modell
- ein Reserverad ist ein Rad, das im Falle einer Reifenpanne als Ersatzrad dienen soll
- frühere Fahrzeuge verfügen über Noträder, Sparräder oder Pannenräder
- neuere Fahrzeuge sind nur noch selten mit einem Pannenrad ausgestattet - hier kommt meist nur ein Pannenset zum Einsatz
- man unterscheidet zwischen Ersatzrädern und Noträdern
- Noträder sind im Vergleich zu vollwertigen Ersatzrädern meist deutlich schmaler
- zum Radwechsel wird auch bei einem Pannenrad oder Notrad ein Wagenheber sowie ein Radkreuz benötigt
- alle Räder - egal ob Pannenrad, Reserverad oder Notrad - dienen lediglich dazu, mit geringer Geschwindigkeit bis zur nächstgelegenen Werkstatt zu fahren
Kompletträder
zum Angebot
eBay.de (*)
VW Polo 6R 6C 9N Seat Ersatzrad Stahlfelge 14 Zoll 175/70 R14 88T ET35 5Jx14 H2
Preis: 79,99 EUReBay.de (*)
..weitere Ergebnisse
..
3
2
1
Seite:
Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Kompletträder: Reserverad / Pannenrad / Notrad für VW Polo 6C" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!
Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
Wissenswertes über das Thema VW-Reserverad / Pannenrad / Notrad
Reserveräder befinden sich meist in der Reserveradmulde im Kofferraum oder bei macherlei Fahrzeugen auch am Unterboden montiert. Viele PKWs werden aus Platzgründen, Gewichtsgründen und Gründen der Kraftstoffersparnis aber auch mit einem Notrad ausgeliefert. Dieses Notrad - auch Sparrad genannt - darf in der Regel nur für kurze Strecken und bis zu einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h eingesetzt werden. Neuere und besonders moderne Fahrzeuge - also unter Umständen auch dein VW Polo 6C-Modell - verfügen hingegen nicht mehr über ein Notrad. Neuere Fahrzeuge sind stattdessen mit einem so genannten Pannenset ausgestattet.Wissenswertes über: VW Polo 6C
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
(*) Wir platzieren auf unserer Website Affiliate- und Werbelinks bzw. Banner zu bestimmten Drittanbietern. Mit diesen Links/Bannern generieren wir Einnahmen (Werbekostenerstattungen), wenn über diesen
Link/Banner beim jeweiligen Drittanbieter eingekauft wird bzw. wenn dessen Seite aufgerufen wird. Ihnen entstehen dadurch keinerlei weitere Kosten.