Motoröl: Motoröl VW 501 01 (Norm / Freigabe) für T-Cross

Rubrik "Motoröl - Motoröl VW 501 01 (Norm / Freigabe)"

Unter dem Motoröl versteht man das Schmieröl deines T-Cross-Modells, das dazu verantwortlich ist, den Motor deines T-Cross-Modells zu schmieren. Motoröle sind sozusagen das Lebenselixier eines jeden Verbrennungsmotors. Durch die Schmierung sorgt das Motoröl für einen störungsfreien Betrieb und mindert zugleich den Verschleiß. Motoröl ist aber auch für die Kühlung diverser Motorteile und Motoranbauteile verantwortlich. Dabei fungiert das Motoröl als Wärmeträger und gewährleistet dank Zirkulation im Motor eine Wärmeabfuhr stark beanspruchter Bauteile. Als weitere Aufgabe des Motoröls ist das Reinigen und Abdichten zu nennen. So nimmt das Motoröl deines T-Cross-Modells entsprechende Verbrennungsrückstände sowie Verschleißrückstände auf und gibt diese Rückstände in den Ölfilter ab. Durch die Reinigung wird wiederum der Verschleiß reduziert, die Lebensdauer erhöht und es werden sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Schadstoffemissionen minimiert. Durch die Feinabdichtung zwischen den beweglichen und gleitenden Teilen des Motors deines T-Cross-Modells sorgt das Motoröl unter anderem dafür, dass der Druck im Motor nicht entweichen kann. Damit das Motoröl die wichtigen Aufgaben erfüllen kann, ist ein regelmäßiger Ölwechsel unumgänglich.

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Wissenswertes über das Thema VW-Motoröl VW 501 01 (Norm / Freigabe)

Das Motoröl deines T-Cross-Modells erfüllt wichtige und essenzielle Aufgaben, die für den reibungslosen und störungsfreien Betrieb sowie die Langlebigkeit und Haltbarkeit des Motors essenziell sind. Daher solltest du das richtige Motoröl für dein T-Cross-Modell wählen. Motoröle werden nach verschiedenen Normen klassifiziert - nicht jedes Motoröl eignet sich ohne weiteres auch für dein T-Cross-Modell. Wenn du daher Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel vornehmen möchtest, solltest du unbedingt das für dein T-Cross-Modell geeignete Motorenöl nutzen. Beim Kauf von Motoröl für dein T-Cross-Modell solltest du auf die so genannten Herstellerfreigaben achten. Weil die Anforderungen an das Motoröl bei neueren Fahrzeugen stark voneinander abweichen können, solltest du die Sondernormen von VW beachten. Neuere VW-Modelle mit modernen Abgasreinigungssystemen wie Rußpartikelfilter bzw. Dieselpartikelfilter benötigen beispielsweise rückstandsfrei verbrennende Motoröle. Werden solche Öle beim falschen Modell genutzt, kann es unter Umständen zu Beschädigungen kommen. VW-Normen sind zwar abwärtskompatibel ausgelegt und damit auch für ältere Modelle nutzbar, jedoch gibt es einige Ausnahmen: Einige ältere Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritztechnik dürfen beispielsweise keine Motoröle mit neuerer VW-Norm nutzen - hier eignen sich Motoröle der Klassifizierungen VW 506 01, VW 506 00 oder VW 505 01. Bei turboaufgeladenen oder nicht turboaufgeladenen Dieselmotoren ist ein Motoröl der Norm VW 505 00 empfehlenswert. VW-Motorenöle werden beispielsweise auch nach der Spezifikation VW 507 00 klassifiziert. Diese Norm wurde für Fahrzeuge mit Dieselmotor und Partikelfiltersystem eingeführt. Motorenöle der Norm VW 507 00 enthalten nur kleine Mengen an Stoffen wie Schwefel oder Phosphor - nutzt du ein Motorenöl anderer Klassifikation, können derartige Stoffe langfristig den Partikelfilter zusetzen. Die meisten aller 507 00 Motoröle für VW sind zugleich Motorenöle der Viskositätsklasse SAE 5W30. Es gibt aber auch Motoröle der Norm 507 00 mit einer SAE 0W30. VW-Normen gelten übrigens nicht nur für VW-PKWs, sondern auch für PKWs der Marken bzw. Tochterunternehmen Audi, Seat oder Skoda. Speziell für Benzin-Motoren hat der Volkswagen-Konzern die Norm VW 504 00 eingeführt. Die Norm VW 503 01 wurde durch die neuere Norm VW 504 00 ersetzt. Bei älteren Benzinmotoren sind Motorenöle der Norm VW 501 01 empfehlenswert.

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