Reifen: Winterreifen für VW Golf GTE
Winterreifen sind - wie der Name schon sagt - für winterliche Straßenverhältnisse bestimmt. Winterreifen weisen sowohl eine weiche Gummimischung als auch ein entsprechendes Profil auf, damit die Fahreigenschaften des PKWs auch bei Eis, Kälte, Schnee sowie Schneematsch möglichst stabil bleiben. Insbesondere die Gummimischung von Winterreifen ist dafür zuständig, dass der Pneu auch bei niedrigen Temperaturen ausreichend elastisch bleibt. Indes weist das Profil von Winterreifen eine charakteristische Verzahnung auf, die eine hinreichende Kraftübertragung mit weichem, losem Untergrund wie Schnee oder Schneematsch ermöglicht. Klassische Winterreifen für dein VW Golf GTE-Modell weisen eine M+S-Kennzeichnung auf. Beachte, dass in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht existiert und du damit rechtzeitig mit entsprechender Winterbereifung unterwegs sein solltest.
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Hinweise zu Winterreifen
Winterreifen für dein VW Golf GTE-Modell
Winterreifen für dein VW Golf GTE-Modell
- Winterreifen sind für winterliche Straßenverhältnisse bestimmt
- die weichere Gummimischung von Winterreifen ermöglicht, dass das Gummi auch bei niedrigen Temperaturen nicht verhärtet
- Winterreifen weisen ein spezielles Profil-Design auf
- die speziellen Lamellen des Winterreifens ermöglichen gute Traktion bei Matsch und Schnee
- bei Eisglätte sind auch Winterreifen mit Spikes empfehlenswert
- Winterreifen sind mit einem M+S-Symbol gekennzeichnet
- viele Reifenhersteller fälschen das M+S-Symbol - bei NoName-Reifen aus China solltest du deshalb Obacht geben
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Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.
Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.
Wissenswertes über das Thema VW-Winterreifen
Im Vergleich mit dem Sommerreifen verfügt das Reifenprofil von Winterpneus über zusätzliche Lamellen, die aufgrund der Anzahl sowie Länge der entsprechenden Griffkanten eine Verzahnung mit losem Untergrund wie Schneematsch oder Schnee ermöglichen. Eine bessere Traktion kann auch erreicht werden, indem der Luftdruck des Winterreifens bei Eis und Schneematsch reduziert wird. Innerhalb Deutschlands gelten Reifen immer dann als Winterreifen, wenn sie das M+S-Symbol aufweisen. Du solltest beim Winterrreifen-Kauf für dein VW Golf GTE-Modell deshalb stets auf das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) achten. Alternativ dazu gibt es auch eine weitere Kennzeichnung - nämlich den Berg mit einem Schneekristall. Allerdings wird das so genannte Alpine-Symbol von einer US-amerikanischen Straßenbehörde vergeben und kennzeichnet nur solche Reifen, die im Vergleich mit einem entsprechenden Referenzreifen eine um mindestens 7 Prozent bessere Traktion auf Schnee und Eis bieten. Wenn du auf das M+S-Symbol achtest, solltest du trotzdem auf den Reifenhersteller achten - viele amerikanische und chinesische Reifen-Hersteller fälschen das Symbol, so dass der Reifen auch winteruntauglich sein kann.Wissenswertes über: VW Golf GTE
Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.
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