Spoiler: Seitenschweller für VW Touareg

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Wissenswertes über das Thema VW-Seitenschweller

Es gibt Seitenschweller und Schweller. Bei Seitenschwellern für dein VW Touareg-Modell handelt es sich um nichttragende Tuning-Teile aus Kunststoff (GFK), die zur Verbesserung der Aerodynamik als auch Optik montiert sind. Tuning-Seitenschweller sind in der Tuning-Szene sehr beliebt und Bestandteil der meisten Bodykits. Seitenschweller werden fest mit dem tragenden Schweller verschraubt und dienen nicht nur der Aerodynamik, sondern auch der Gesamtoptik eines PKW-Modells. Im Vergleich zum Tuning-Seitenschweller hat der tragende Schweller die Aufgabe, Kräfte aufzunehmen und dem Fahrzeug im Falle eines Seitenaufpralls oder Frontalcrashs entsprechende Steifigkeit zu verleihen. Tragende Seitenschweller können die Aufprallenergie gezielt abbauen und die Eindringgeschwindigkeit erheblich reduzieren. Aufgrund der tiefen Lage am Fahrzeug ist der Schweller deines VW Touareg-Modells ein korrosionsgefährdetes Bauteil. Durch verzinkte Bleche und eine geschickte Bauform sowie der so genannten Hohlraumversiegelung kann der Durchrostung der Seitenschweller entgegengewirkt werden. Weil Schweller ein tragendes Karosseriebauteil sind, können durchgerostete Schwellerbereiche im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) als erheblicher Mangel gewertet werden. Die Folge: Der TÜV-Prüfer verwehrt dir die HU-Plakette.

Wissenswertes über: VW Touareg

Der VW Touareg ist ein Sports Utility Vehicle (sprich SUV) des Automobilherstellers Volkswagen. Die Produktion des Touareg findet im Volkwagen-Werk Slovakia in Bratislava statt. Bisher gibt es seit 2002 den VW Touareg I und ab 2010 den VW Touareg II.

Der VW Touareg der ersten Generation - intern der VW Touareg 7L - ist ein SUV der Oberklasse. Der Touareg ist nach dem afrikanischen Volk Tuareg benannt und kam erstmals 2002 auf den Markt. Die Plattform des Touareg wurde gemeinsam mit Porsche entwickelt und bildet damit auch die technische Basis des zeitgleich vorgestellten Porsche Cayenne sowie dem ab 2005 vorgestellten Audi Q7. Die erste Modellpflege des Touareg fand im Jahr 2006 statt und umfasste sowohl optische als auch technische Neuerungen. Zudem wurden die Ausstattungsmöglichkeiten verbessert. Ein weiteres Touareg-Facelift folgte im November 2006. Die zweite Generation des VW Touareg - der intern als Touareg Typ 7P bezeichnete Touareg - wurde im Jahr 2010 präsentiert. Auch dieses Modell teilt sich die technische Basis bzw. Plattform mit dem Porsche Cayenne, der ebenfalls im Jahr 2010 auf den deutschen Markt kam. Gegenüber seinen Vorgänger weist der Touareg der zweiten Generation größere Abmessungen auf. Zudem wurde die Karosserie hinsichtlich Aerodynamik und Optik optimiert. Dank Leichtbau an vielen Ecken und Kanten wies der neue Touareg ein um 200 Kilogramm geringeres Gewicht als sein Vorgänger auf. Gleichzeitig stieg die Karosseriefestigkeit um fünf Prozent an. Eine Modellpflege des neuen Touareg folgte im Jahr 2014. Das Facelift umfasste eine an die VW-Modellpalette angepasste Frontansicht sowie technische Neuerungen.