Spoiler: Diffusor für VW Scirocco 2 (Typ 53B)
Unter dem Diffusor versteht man in der Tuning-Szene ein Kfz-Bauteil, das sich meist unterhalb des Fahrzeugs im Unterbodenbereich oder aber direkt am Heckbereich befindet. Der Diffusor ist für die Aerodynamik eines Rennwagens oder Motorsport-Fahrzeugs essenziell. Im Motorsport können Diffusoren die Aerodynamik durch eine Sogwirkung erheblich verbessern. Durch die asymmetrische Form kann ein Diffusor die Druckverteilung am Unterboden beeinflussen und damit für Abtrieb sorgen. In der Auto- und Tuning-Szene haben Diffusoren - insbesondere Heckdiffusoren - meist eine optische Wirkung. Hier befinden sich Heckdiffusoren - möglicherweise auch bei deinem VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell - am Heckbereich, etwa im Bereich der Abgasanlage bzw. im Bereich des Endschalldämpfers. Heckdiffusoren aus Carbon sind in der Tuning-Szene sehr beliebt.
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Fahrzeug Auswahl: AlleVW Scirocco 2 (Typ 53B)
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Hinweise zu Diffusor
Heckdiffusor für dein VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell
Heckdiffusor für dein VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell
- Diffusoren sind strömungsoptimierende Teile
- im Motorsport wird ein Diffusor am Unterboden montiert - durch eine Sogwirkung soll er für Abtrieb sorgen und die Aerodynamik verbessern
- in der Tuning-Szene haben Diffusoren hauptsächlich einen optischen Nutzen
- Heckdiffusoren sind in der Tuning-Szene beliebt und vielfach nachgefragt
- meist werden Heckdiffusoren durch den serienmäßigen Heckschürzeneinsatz des Fahrzeugmodells ausgetauscht
- wie bei den meisten Kfz-Tuning-Bauteilen ist auch bei einem Heckdiffusor auf eine entsprechende Zulässigkeit im Rahmen des Straßenverkehrs zu achten
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Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
Wissenswertes über das Thema VW-Diffusor
Während der Heckdiffusor im Motorsport - etwa bei Formel-Rennfahrzeugen, in der DTM oder im Rallye-Sport - eine vornehmlich funktionale Rolle spielen, werden Diffusoren in der Tuning-Szene hauptsächlich aus optischen Gründen eingesetzt. Hier sind Heckdiffusoren auch als Heckschürzeneinsätze bekannt. Viele Tuninganbieter können auch dir einen coolen und stylischen VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Heckdiffusor liefern. Meistens wird ein solcher Tuning-Diffusor gegen den serienmäßigen Heckschürzeneinsatz ausgetauscht oder aber einfach am Heckbereich deines VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modells durch Schrauben oder Kleben fixiert. Achte beim Kauf eines Heckdiffusors auf eine entsprechende Zulässigkeit - Teile, die die Aerodynamik verändern, benötigen entsprechende Dokumente, damit sie im regulären Straßenverkehr eingesetzt werden dürfen. Es gibt Heckdiffusoren mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), Heckdiffusoren mit Materialgutachten oder Heckdiffusoren mit Teilegutachten. Manche Heckdiffusoren sind eintragungsfrei, während wiederum andere Heckdiffusoren durch einen amtlichen Prüfer abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eintragen werden müssen.Wissenswertes über: VW Scirocco 2 (Typ 53B)
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
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