Spoiler: Heckspoiler / Lippe für VW Polo 86C
Unter einem Heckspoiler versteht man ein Karosseriebauteil, das sowohl aus aerodynamischen Gründen als auch aus optischen Gründen am Heck eines Landfahrzeugs montiert wird. Der Heckspoiler soll den Auftrieb an der Heckachse absenken bzw. reduzieren und somit dafür sorgen, dass ein Fahrzeug insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten eine bessere Bodenhaftung behält. Heckspoiler werden nicht nur im Motorsport und bei Supersportwagen verbaut, sondern sind auch in der Tuning- und Auto-Szene sehr beliebt. Hier werden Heckspoiler für dein VW Polo 86C-Modell jedoch vorwiegend aus optischen Gründen verbaut. So lässt ein Heckspoiler ein Auto stylischer und cooler wirken.
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Fahrzeug Auswahl: AlleVW Polo 86C
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Hinweise zu Heckspoiler / Lippe
Heckspoiler für dein VW Polo 86C-Modell
Heckspoiler für dein VW Polo 86C-Modell
- Heckspoiler sind Karosseriebauteile
- die meisten Heckspoiler werden an der Heck- oder Kofferraumklappe befestigt
- im Motorsport haben Heckspoiler einen funktionalen Nutzen - die sollen den Auftrieb an der Hinterachse reduzieren
- bei besonders hohen Geschwindigkeiten können Heckspoiler die Bodenhaftung verbessern
- Heckspoiler haben in der Tuning-Szene einen vorwiegend optischen Nutzen
- ausladende Alu-Heckspoiler sind gemäß StVZO verboten
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Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
Wissenswertes über das Thema VW-Heckspoiler / Lippe
Besonders ausladende Heckspoiler sind seit November 2014 in der deutschen Straßenverkehrsordnung bzw. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) verboten. Insbesondere ausladende, wuchtige und scharfkantige Spoiler dürfen an deinem VW Polo 86C-Modell nicht montiert werden. Das Verbot wird dadurch begründet, dass durch ausladende, scharfkantige Heckspoiler eine hohe Gefahr für Fußgänger ausgeht. Kleinere, weniger ausladende Heckspoiler sind hingegen eintragungspflichtig oder können mitsamt einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ausgeliefert werden. Unter Umständen ist eine Einzelabnahme bei einem amtlich anerkannten Sachverständigen notwendig. Beim Kauf eines VW Polo 86C-Spoilers solltest du deshalb darauf achten, dass das Bauteil mit einer ABE, einem Teilegutachten oder einem Materialgutachten ausgeliefert wird. Eine Eintragung des Heckspoilers mitsamt Materialgutachten ist jedoch oftmals nicht ohne Weiteres möglich - hier hängt die Möglichkeit zur Abnahme und Eintragung von Prüforganisation und Prüfer ab.Wissenswertes über: VW Polo 86C
Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.
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