Motor+Teile: Wasserpumpe für VW Golf 7

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Wissenswertes über das Thema VW-Wasserpumpe

Aufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit anzutreiben und die für den Wärmetausch essenzielle Zirkulation sicherzustellen. Insofern ist die Wasserpumpe auch dafür verantwortlich, dass dein VW Golf 7-Modell nicht überhitzt. Je nach Fahrzeugmodell und Verbrennungsmotor gibt es sowohl mechanisch betriebene Wasserpumpen als auch elektrisch angetriebene Wasserpumpen. Mechanische Wasserpumpen werden meist unmittelbar durch den Zahnriemenantrieb oder den Keilrippenriementrieb des Motors angetrieben - damit ist die Wasserpumpe ein klassisches Nebenaggregat. Es gibt aber auch Wasserpumpen, die unabhängig vom Motor bzw. der Motordrehzahö arbeiten. Der Austausch einer Wasserpumpe erfordert spezielles Kfz-Know-how und sollte in einer Kfz-Werkstatt vorgenommen werden. Zugleich sollte mit dem Austausch der Wasserpumpe auch ein Tausch der Dichtungen sowie ein Austausch des Riementriebs stattfinden. Prinzipiell ist die Wasserpumpe ein wartungsfreier Bestandteil eines PKWs und auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt.

Wissenswertes über: VW Golf 7

Der <b>Golf der siebten Generation</b> wird seit 2012 (Stand 2016) produziert und war neben dem Audi A3 8V das erste Fahrzeug des VW-Konzerns, das auf der neuen MQB-Plattform basierte. Der VW Golf VII wurde zum Auto des Jahres 2013 oder zum World Car of the Year gekürt.

<b>MQB</b> - die Plattform, auf dem der Golf VII basiert - bedeutet modularer Querbaukasten. Diese Plattform wurde seit 2012 bei allen Modellen mit quer eingebauten Frontmotor genutzt. Der modulare Querbaukasten sollten insbesondere die Variabilität der Modellpolitik erhöhen und Produktionskosten senken. Alle Drei- und Vierzylinder-Motoren des Volkswagen Golf VII stellten Neuentwicklungen dar. Die Selbstzünder-Varianten mit 1,6 oder 2,0 Litern Hubraum erfüllten allesamt die Abgasnorm Euro 6. Volkswagen stellte den VW Golf VII am 04. September 2012 offiziell vor. Die Produktion des VW Golf VII startete bereits im August 2012.