Motor+Teile: Wasserpumpe für VW Poloo 6N2

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Motor+Teile: Wasserpumpe für VW Poloo 6N2" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Wasserpumpe

Aufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit anzutreiben und die für den Wärmetausch essenzielle Zirkulation sicherzustellen. Insofern ist die Wasserpumpe auch dafür verantwortlich, dass dein VW Poloo 6N2-Modell nicht überhitzt. Je nach Fahrzeugmodell und Verbrennungsmotor gibt es sowohl mechanisch betriebene Wasserpumpen als auch elektrisch angetriebene Wasserpumpen. Mechanische Wasserpumpen werden meist unmittelbar durch den Zahnriemenantrieb oder den Keilrippenriementrieb des Motors angetrieben - damit ist die Wasserpumpe ein klassisches Nebenaggregat. Es gibt aber auch Wasserpumpen, die unabhängig vom Motor bzw. der Motordrehzahö arbeiten. Der Austausch einer Wasserpumpe erfordert spezielles Kfz-Know-how und sollte in einer Kfz-Werkstatt vorgenommen werden. Zugleich sollte mit dem Austausch der Wasserpumpe auch ein Tausch der Dichtungen sowie ein Austausch des Riementriebs stattfinden. Prinzipiell ist die Wasserpumpe ein wartungsfreier Bestandteil eines PKWs und auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt.

Wissenswertes über: VW Poloo 6N2

Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Automobilherstellers VW. Der Name des VW Polo leitet sich von der Sportart Polo ab. Zu Beginn war der VW Polo lediglich eine abgespeckte Version des Audi 50, wobei die Produktion letzteren Modells Mitte 1978 eingestellt wurde.

Die Geschichte des VW Polo ist durch zahlreiche Modellwechsel und Modellgenerationen geprägt. Die erste Generation des VW Polo (Typ 86) wurde von 1975 bis 1981 gebaut. Die zweite Generation des VW Polo (Typ 86C) kam 1981 bis 1990 auf den Markt. Die dritte Generation - der VW Polo II Typ 86C 2F - wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Daraufhin folgte der Polo III (intern Typ 6N), der von 1994 bis 1999 gebaut wurde. Der folgende Polo III Typ 6N2 wurde mit einer Produktionszeit von 1999 bis 2001 eine relativ kurze Produktionsdauer. Anschließend kam der VW Polo IV (Typ 9N) auf den Markt, der von 2001 bis 2005 produziert wurde. Der überarbeitete VW Polo IV - intern Typ 9N3 - wurde von 2005 bis 2009 angeboten. Mit dem Modellwechsel folgte ab 2009 bis 2014 der VW Polo Typ 6R, der ab 2014 in der überarbeiteten Variante (Typ 6C) angeboten wurde.