Zubehör: Anhängerkupplung für VW Sharan

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Wissenswertes über das Thema VW-Anhängerkupplung

Es gibt verschiedene Bauformen von Anhängerkupplungen. So unterscheidet man Anhängerkupplungen in so genannte Bolzenkupplungen, Maulkupplungen, Sattelkupplungen sowie Kugelkopfkupplungen. Die Kugelkopfkupplung ist im Bereich der herkömmlichen PKWs am verbreitesten. Die Kugelkopfkupplung mit lösbarem Kugel-Schnellverschluss wurde bereits Anfang der 1930er-Jahre für Motorradgespanne angeboten. Insbesondere der Hersteller Westfalia konnte mit der Kugelkopfkupplung weltweite Bekanntheit erlangen. Der zu damaligen Zeiten übliche Durchmesser von 50 Millimetern entspricht noch heute der Norm einer herkömmlichen Kugelkopfkupplung. Anhänger verfügen über ein entsprechendes Gegenstück, so dass die Kugel mit der Kugelpfanne an der Deichsel verbunden werden kann. Anhängerkupplungen verfügen über einen entsprechenden Verschluss, der durch Anheben eines Hebels geöffnet werden kann. Die Kugel der Kupplung ist dabei drehbar in der Kugelpfanne gelagert und gegen ein Anheben gesichert. Wichtig bei Anhängerkupplungen ist die entsprechende Belastbarkeit, die zumeist mit einer zulässigen Stützlast von 75 Kilogramm angegeben ist.

Wissenswertes über: VW Sharan

Der VW Sharan ist ein PKW-Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und wurde in insgesamt zwei Generationen angeboten. Die erste Generation des VW Sharan I wurde von 1995 bis 2010 angeboten. Danach folgte der VW Sharan II.

Der VW Sharan I ist weitestgehend baugleich mit dem Seat Alhambra. Der VW Sharan ist ein Van-Modell, das insbesondere junge und kinderreiche Familien ansprechen soll. Die Idee des VW Sharan stammt aus einem Joint-Venture zwischen Volkswagen und Ford, nämlich die Idee, günstige Fahrzeuge im Bereich der Großraumlimousinen anbieten zu können. Eine erste Modellpflege des VW Sharan folgte im Jahr 2000 und umfasste optische Angleichungen an VW Golf oder VW Passat.