Karosserie: Blechteile für VW Sharan

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Wissenswertes über das Thema VW-Blechteile

Alternativen zu Stahl und Stahlblech

Statt Stahl bzw. Stahlblech wurden auch andere Werkstoffe im Automobilbau erfolgreich getestet und angewendet. Erwähnenswert ist hier der Werkstoff Aluminium, der eine geringere Dichte als Stahl aufweist und deshalb erfolgreich als Karosseriematerial Anwendung findet. Ein Nachteil von Aluminium gegenüber Stahl ist jedoch die geringere Elastizität, so dass bei einer gleichen Steifigkeit mehr Material oder mehr Bauraum erforderlich ist. Ein weiterer Nachteil ist die energieintensive Herstellung von Aluminium und Aluminium-Autoteilen, die der Verbrauchs- und Emissionsreduzierung - daher der Gewichtseinsparung am Fahrzeug - entgegenstehen. Abgesehen von Aluminium bietet sich auch der Werkstoff Magnesium im Automobilbau an. Magnesium neigt allerdings zu schneller Korrosion sowie höherer Brennbarkeit. Aufgrund dessen kommt Magnesium insbesondere im Auto-Interieur zum Einsatz - seltener auch im Motorsport und Rennsport. Eine weitere Alternative zu Stahlblech bietet der Werkstoff Kunststoff, das mittlerweile vielfach im Automobilbau Verwendung findet - sowohl im Interieur als auch beim Bau von Karosserieteilen.

Wissenswertes über: VW Sharan

Der VW Sharan ist ein PKW-Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und wurde in insgesamt zwei Generationen angeboten. Die erste Generation des VW Sharan I wurde von 1995 bis 2010 angeboten. Danach folgte der VW Sharan II.

Der VW Sharan I ist weitestgehend baugleich mit dem Seat Alhambra. Der VW Sharan ist ein Van-Modell, das insbesondere junge und kinderreiche Familien ansprechen soll. Die Idee des VW Sharan stammt aus einem Joint-Venture zwischen Volkswagen und Ford, nämlich die Idee, günstige Fahrzeuge im Bereich der Großraumlimousinen anbieten zu können. Eine erste Modellpflege des VW Sharan folgte im Jahr 2000 und umfasste optische Angleichungen an VW Golf oder VW Passat.