Auspuff: Rußpartikelfilter für VW Passat B3

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Auspuff: Rußpartikelfilter für VW Passat B3" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Rußpartikelfilter

Die meisten der modernen PKWs haben einen so genannten Rußpartikelfilter verbaut. Der Rußpartikelfilter hat die Aufgabe, Abgas-Schadstoffe deines VW Passat B3-Modells wie Ruß, Metallabrieb, Rostpartikel, Asche, Sulfat-Partikel sowie angelagerte Kohlenwasserstoffe aufzufangen und zu filtern. Partikelfilter sind notwendig, weil bei der Verbrennung von Diesel so genannter Dieselruß entsteht. Dieselruß setzt sich aus allerhand Partikeln zusammen und bildet den so genannten Feinstaub. Es gibt zwei unterschiede Arten des Partikelfilters - zum einen den Dieselpartikelfilter (DPF) und zum anderen den Rußpartikelfilter (RPF). Zugleich unterscheidet man zwischen dem Wandstromfilter sowie dem Durchflussfilter. Wenn der Rußpartikelfilter deines VW Passat B3-Modells zugesetzt ist, ist nicht unbedingt ein Austausch notwendig. Vielmehr ist der Rußpartikelfilter in der Lage, sich selbst zu regenerieren. Das bedeutet, dass der Filter bzw. dein VW Passat B3-Modell automatisch eine Reinigung des Filters einleitet, wenn verschiedene Sensoren einen bestimmten Füllstand erkennen. Die Reinigung des Rußpartikelfilters wird durch die Motorsteuerung eingeleitet. Dabei wird die Einspritzung von Dieselkraftstoff so angepasst, dass die Abgastemperaturen kurzzeitig ansteigen. Durch die entsprechenden Temperaturen wird der im Filter abgelagerte Dieselruß verbrannt und der Filter gereinigt. Bei vielen PKW-Modellen wie deinem VW Passat B3-Modell wird der Reinigungsprozess des Rußpartikelfilters automatisch eingeleitet. Anschließend musste du eine Regenerationsfahrt durchführen. Bei den meisten modernen PKWs wird u.a. auch im Bordcomputer angezeigt, ob und wann eine Regenerationsfahrt zur Reinigung des Rußpartikelfilters notwendig ist. Beachte, dass die Regeneration des Dieselpartikelfilters notwendig und unumgänglich ist. Ist der Partikelfilter beschädigt oder vollständig zugesetzt, kann der erhöhte Abgasgegendruck unter Umständen den Motor deines VW Passat B3-Modells beschädigen.

Wissenswertes über: VW Passat B3

Der VW Passat ist ein Mittelklasse-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Heute wird der VW Passat sowohl als Stufenheck-Limousine als auch als Kombi angeboten.

Die Urversion des VW Passat ist der im Herbst 1972 präsentierte B1, der vom Audi 80 abgeleitet war und als Fließheckmodell im Jahr 1973 vorgestellt wurde. Durch wassergekühlte Motoren und Frontantrieb unterschied sich der erste Passat grundlegend von seinem Vorgänger - dem VW 1500 bzw. VW 1600. Im Jahr 1974 schob Volkswagen eine Kombiversion des VW Passat nach - den so genannten VW Passat Variant. Insgesamt ist die Palette mit insgesamt sieben Passat-Generationen recht breit. Der aktuelle Passat weist erhebliche Abmessungen auf und ist gegenüber der ersten Generation deutlich größer. Der VW Passat gehört übrigens zu den mitunter am häufigsten gebauten Fahrzeugen der Welt und belegt auf dieser Rangliste den Platz neun. Der Name des Passats ist den östlichen Passat-Winden entlehnt. Ähnlich ist es auch mit VW-Modellbezeichnungen wie Scirocco, Jetta, Santana oder Bora.