Autofolie: Tönungsfolie für VW Touran

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Wissenswertes über das Thema VW-Tönungsfolie

Tönungsfolien können sowohl als Sonnen- als auch als Sichtschutz im Rahmen deiner VW Touran-Scheiben Anwendung finden. Es gibt unterschiedliche Tönungsfolien mit verschiedenen Farben sowie verschiedenen Lichtdurchlässigkeiten. Je geringer die Lichtdurchlässigkeit einer Tönungsfolie ist, desto besser lässt sich weiterhin durch die Fensterscheiben durchschauen. Ist die Lichtdurchlässigkeit einer Tönungsfolie höher, kann sie auch als Sichtschutz fürs Auto verwendet werden. Zudem verhindern Tönungsfolien ein zu starkes Aufheizen deines VW Touran-Innenraums und werden daher auch als Sonnenschutz bezeichnet. Insbesondere im Sommer bei starken Temperaturen sowie direkter Sonneneinstrahlung bieten folierte oder getönte VW Touran-Scheiben einen deutlichen Mehrwert. Zugleich sind Tönungsfolien in der Lage, die teils aggressiven UV-A- und UV-B-Strahlen zu absorbieren. Somit verhindert eine Tönungsfolie das starke Ausbleichen der Innenraum-Materialien sowie eine starke Schädigung der Haut. Zugleich bieten Tönungsfolien eine Schutzwirkung gegenüber Glassplittern bei einem Unfall. Eine Tönungsfolie kann die teils gefährlichen Glassplitter von Einscheibensicherheitsglas im Fall der Fälle binden und somit die Verletzungsgefahr für die Insassen minimieren. Beachte, dass innerhalb Deutschlands spezielle Vorschriften und Regelungen für Tönungsfolie im Straßenverkehr existieren. So darfst du an deinen VW Touran-Scheiben nur solche Tönungsfolie verwenden, die zugelassen ist und über eine Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) verfügt. Diese ABG-Nummer muss zugleich auf allen montierten Folien sichtbar sein. Außerdem solltest du die entsprechende Bescheinigung zur Zulässigkeit der Folie mit dir führen und auf Verlangen vorzeigen können. Eine spezielle Eintragung von Tönungsfolie ist in der Regel nicht notwendig.

Wissenswertes über: VW Touran

Der VW Touran ist ein Kompaktvan des Automobilherstellers Volkswagen. Die erste Generation des VW Touran I wurde von 2003 bis zum Jahr 2015 gebaut und basierte auf der PQ35-Plattform, die Nachfolgegeneration wurde entsprechend seit 2015 gefertigt und basierte auf dem Modularen Querbaukasten (MQB).

VW Touran I von 2003 bis 2015: Der VW Touran der ersten Generation basierte ebenso wie der VW Golf V auf der PQ35-Plattform. Serienmäßig wurde der erste VW Touran mit insgesamt fünf Sitzen ausgeliefert, gegen Aufpreis konnte der VW Touran auch als siebensitziger Kompaktvan geordert werden. Die zusätzlichen zwei Sitze des VW Touran I wurden im Ladeboden des Kofferraums versenkt und konnten bei entsprechendem Bedarf ausgeklappt werden. Der erste VW Touran wurde vom Frühling 2003 bis 2015 gebaut und war von 2004 bis 2011 das meistverkaufte Kraftfahrzeug seiner Klasse. Übrigens: Auf dem japanischen Markt wurde der VW Touran unter der Bezeichnung VW Golf Touran vermarktet und verkauft. Eine erste große Modellpflege des VW Touran I erfolgte im Jahr 2006 bis zum Jahr 2010 - die so genannte Große Produktaufwertung. Die so genannte GP wies Änderungen an Karosserieteilen sowie neue Motor- bzw. Antriebsvarianten auf. Nach dem VW Touran GP1 folgte ab 2010 bis Produktionsende 2015 der VW Touran GP2, das mit Änderungen an nahezu allen Karosserieteilen daherkam. Optisch ähnelte die zweite Modellüberarbeitung des VW Touran stark dem VW Sharan II. Zudem wurden mit dem Touran GP2 ausschließlich TSI-Motoren und Common-Rail-TDI-Dieselmotoren angeboten.<br /><br /> VW Touran II ab 2015: Seit 2015 bietet Volkswagen den VW Touran II an, der wie der VW Golf VII auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der VW Touran II länger als auch breiter. Daraus resultiert ein noch größeres Raumerlebnis für Passagiere. Wie schon beim Vorgängermodell kann auch beim VW Touran II eine dritte Sitzreihe optional bestellt werden, um die Anzahl der möglichen Passagiere zu erhöhen. Neben allerhand Antriebs- und Motorkombinationen kann der VW Touran II mit vielerlei Infotainment- und Entertainment-Systemen geordert werden.