Ersatzteile: Automatikgetriebe für VW Phaeton

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Wissenswertes über das Thema VW-Automatikgetriebe

Automatikgetriebe und manuelle Schaltgetriebe unterscheiden sich dadurch, dass beim automatisierten Schaltgetriebe (Automatikgetriebe) der Gangwechsel automatisch durchgeführt wird. Üblicherweise wird ein Automatikgetriebe durch einen Getriebe-Wählhebel bzw. Gangwahlhebel im Bereich des Mitteltunnels bedient. Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten. Der Modus P (Park) dient der Parkstellung samt mechanischer Verriegelung und verhindert, dass das Fahrzeug wegrollt. Im Modus R (Reverse) ist der Rückwärtsgang eingelegt. N (Neutral) bedeutet, dass der Leerlauf eingelegt ist. Der Getriebe-Modus D (Drive) dient wiederum dem Fahren - daher ist hier die Vorwärtsfahrt mitsamt automatischer Gangwahl eingestellt. Mancherlei Automatikgetriebe bieten noch weitere Fahrstufen und Fahrmodi an - etwa einen M- oder S-Modus in Verbindung mit einer manuellen Gangvorwahl. So kann man manuell in die Getriebesteuerung eingreifen und wahlweise eine höhere oder eine niedriger Fahrstufe auswählen. Eine Reparatur des Automatik-Getriebes kann unter Umständen mit hohen Kosten einhergehen. Anzeichen für einen Defekt in deinem VW Phaeton-Automatikgetriebe liegen vor, wenn das Getriebe beim Schaltvorgang durchrutscht, das Automatikgetriebe keinen Vortrieb mehr bietet, das Fahrzeug verzögert anfährt oder das Hydrauliköl des Automatikgetriebes eine schwarze Verfärbung aufweist und verbrannt reicht. Schleif-, Knack- und Mahlgeräusche aus Motorraum und Getriebe können ebenfalls auf einen Automatik-Getriebe-Defekt bei deinem VW Phaeton-Modell hindeuten.

Wissenswertes über: VW Phaeton

Der <b>VW Phaeton</b> ist eine viertürige Stufenheck-Limousine des Automobilherstellers Volkswagen. Der Volkswagen Phaeton wird der Oberklasse zugerechnet und ist ein entsprechend kostspieliges VW-Modell.

Der <b>VW Phaeton</b> wurde ab 2001 angeboten und war ausschließlich als Limousine erhältlich. Das Produktionsende des Volkswagen Phaeton war im März 2016. Insgesamt wurden mehr als 84.000 Exemplare des Phaeton produziert. Der Name Phaeton geht auf den gleichnamigen Sohn des Sonnengottes Helios zurück. Die Modellbezeichnung ist allerdings nicht neu - früher wurde der Name Phaeton bereits für eine offene Bauweise herrschaftlicher Pferdekutschen verwendet. Aber auch in vielen anderen Bereichen gab es Fahrzeuge, die als VW Phaeton bezeichnet wurden. Die Charakteristik des VW Phaeton ist deutlich an die Luxusklasse angelehnt - neben einer luxuriösen Ausstattung und allerhand Infotainment- als auch Entertainment-Systemen verfügte der VW Phaeton über vielerlei Sicherheits- und Assistenzsysteme.