Reparatur / Wartung: Reifen für VW Phaeton

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Wissenswertes über das Thema VW-Reifen

Reifen beeinflussen das Fahrverhalten maßgeblich

Der Autoreifen bildet gemeinsam mit der Felge das Rad und ist ein essenzieller Bestandteil des Fahrwerks. Typische Klassifizierungen im Bereich der Reifen sind Einsatzzweck und saisonaler Gebrauch, Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung sowie Geräuschklasse. Weil die Autoreifen das Bindeglied zwischen Straße und Fahrbahn darstellen, sollten sie nicht nur in Schuss und in einem guten Zustand, sondern auch auf die jeweiligen Anforderungen angepasst sein. Die Reifen beeinflussen das Fahrverhalten - und damit einhergehend die Fahrsicherheit - eines Autos maßgeblich. Je nach Beanspruchung und Einsatzzweck werden Reifen hinsichtlich Untergrund-Beschaffenheit, Temperatur sowie Belastung ausgelegt. Daraus ergeben sich Unterschiede - etwa Unterschiede zwischen Sommer- und Winterreifen.

Reifenaufbau und Zusammensetzung eines Reifens

Ein Reifen setzt sich aus dem so genannten Laufstreifen bzw. der Lauffläche, der Seitenwand, der Karkasse, der Wulst sowie der Innenschicht zusammen. Die Lauffläche stellt die Verbindung zur Fahrbahn her und enthält das entsprechende Profidesign, das für die jeweiligen Straßen- und Witterungsbedingungen erforderlich ist. Die Seitenwand stellt indes den äußeren Schutz der Karkasse dar. Als Karkasse wird der tragende Unterbau - also das tragende Gerüst - des Reifens bezeichnet. Zumeist setzt sich die Karkasse aus einer, zwei oder mehreren Gewebeschichten zusammen, die anschließend in klassischen Reifengummi eingebettet sind. Das Gewebe einer Karkasse besteht aus Kunstfasern, Kunstseide - und bei Radialreifen - als Stahlcordeln. Die Karkasse wird durch den Innendruck des Reifens gespannt und hält damit den Reifen fest zusammen. Beschädigungen in der Karkasse eines VW Phaeton-Reifens können das Fahrverhalten erheblich beeinflussen und unter Umständen zu schwerwiegenden Unfällen führen. Die Wulst stellt zudem das Bindeglied zwischen Reifen sowie Felge dar und setzt sich aus Stahldrähten bzw. aus der so genannten Wulstzehe, Wulstsohle, Wulstferse und der Wulstkehle zusammen. Außerdem sind Reifen mit einer so genannten Innenschicht ausgestattet, die dafür Sorge trägt, dass die Luft des Reifens nicht nach außen diffundiert.

Wissenswertes über: VW Phaeton

Der <b>VW Phaeton</b> ist eine viertürige Stufenheck-Limousine des Automobilherstellers Volkswagen. Der Volkswagen Phaeton wird der Oberklasse zugerechnet und ist ein entsprechend kostspieliges VW-Modell.

Der <b>VW Phaeton</b> wurde ab 2001 angeboten und war ausschließlich als Limousine erhältlich. Das Produktionsende des Volkswagen Phaeton war im März 2016. Insgesamt wurden mehr als 84.000 Exemplare des Phaeton produziert. Der Name Phaeton geht auf den gleichnamigen Sohn des Sonnengottes Helios zurück. Die Modellbezeichnung ist allerdings nicht neu - früher wurde der Name Phaeton bereits für eine offene Bauweise herrschaftlicher Pferdekutschen verwendet. Aber auch in vielen anderen Bereichen gab es Fahrzeuge, die als VW Phaeton bezeichnet wurden. Die Charakteristik des VW Phaeton ist deutlich an die Luxusklasse angelehnt - neben einer luxuriösen Ausstattung und allerhand Infotainment- als auch Entertainment-Systemen verfügte der VW Phaeton über vielerlei Sicherheits- und Assistenzsysteme.