Tuning Teile: Chiptuning / Motortuning für VW Golf 5

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Wissenswertes über das Thema VW-Chiptuning / Motortuning

Vom Chiptuning bis zum Turbolader-Tuning

Der Begriff des Tunings stammt aus dem englischen Sprachgebrauch und bedeutet soviel wie Feinabstimmung. Vor allen Dingen beim Motortuning geht es darum, verschiedene Komponenten und Parameter derart zu verändern, dass das Maximum an Leistung aus einem Motor herausgeholt wird. Somit versteht man unter dem Tuning das herkömmliche Motortuning mittels Chiptuning oder Software-Optimierung - Eingriffe, die vor allen Dingen bei modernen VW-Motoren vorgenommen werden. Extremere Tuning-Maßnahmen im Bereich des Motors und Antriebs umfassen den Tausch oder Einbau eines Turboladers, Kompressors oder Luftfilters. Aber auch Modifikationen im Bereich der Ansaug- und Abgaskanäle und Abgasanlage können bereits ein deutliches Plus an Motorleistung bewirken. Radikale Maßnahmen - etwa eine Vergrößerung des Hubraums oder ein Tausch des Motors - sind in der Tuning-Szene ebenfalls beliebt und oft anzutreffen.

Verschiedene Arten des so genannten Chiptunings

Vor allen Dingen bei turboaufgeladenen Otto- und Dieselfahrzeugen ist das so genannte Chiptuning sehr beliebt. Dabei ist jedoch zwischen verschiedenen Arten des Chiptunings zu unterscheiden. So gibt es beispielsweise das so genannte Billig-Tuning bzw. 10-Cent-Tuning. Hier wird lediglich ein Widerstand zwischen Temperaturgeber und Motorsteuergerät eingebaut, was falsche Motorparameter und eine höhere Kraftstoff-Einspritzmenge zur Folge hat. Von dieser Art des Chiptunings sollte man die Finger lassen. Auch das so genannte Tuning mittels Black Box - einem Zwischensteuergerät - ist nicht zur empfehlen. Viele Chiptuner bieten eine Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts an. Handelt es sich um einen professionellen Anbieter, ist in der Regel nicht mit Folgeschäden zu rechnen. Außerdem sollte man beim Chiptuning auf eine Leistungsmessung bestehen, die die meisten Chiptuner kostenlos oder optional parallel zu den Tuningmaßnahmen am Motor anbieten.

Wissenswertes über: VW Golf 5

Der <b>Golf der fünften Generation</b> wurde von 2003 bis 2008 produziert und war die fünfte Baureihe der berühmten Golf-Baureihe. Intern wurde der Golf V auch als Golf Typ 1K bezeichnet.

Erstmals wurde der <b>Golf V</b> statt mit einer Verbundlenkerachse mit einer Vierlenker-Hinterachse ausgestattet. Diese Achskonstruktion sorgte für bessere Fahreigenschaften insbesondere in kurvigen Regionen. Die im Rahmen des Golf V konzipierte Hinterachse konnte auch für deutlich schwerere Modelle - etwa den VW Touran - verwendet werden. Innerhalb Deutschlands konnte der VW Golf V nicht an die Erfolge seines Vorgängers anknüpfen. Ein vergleichsweise geringer Absatz sorgte für eine verkürzte Bauzeit. In den USA wurde der Golf V unter dem Namen VW Rabbit vermarktet. Der Nachfolger des Golf V - der VW Golf VI - basierte hinsichtlich Plattform als auch den äußerlich nicht sichtbaren Bauteilen weitestgehend dem Golf V. Sondermodelle des VW Golf V waren der Golf GTI Edition 30, der Golf GTI Pirelli oder der Golf GTI Limited Edition 240. Aber auch ein Golf V R32, ein Golf GT bzw. GT Sport sowie ein Golf Plus, ein CrossGolf oder ein Golf Variant wurden im Rahmen der technischen Plattform angeboten.