Motortuning: Diesel-Tuning für VW Golf GTD

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Wissenswertes über das Thema VW-Diesel-Tuning

So genannte Power- oder Tuningboxen eignen sich im Rahmen des Dieseltunings besonders gut. Power-Boxen verändern das Motormanagement und nutzen die herstellerseitigen Reserven deines VW Golf GTD-Modells. Somit kannst du das Potenzial deines Dieselmotors voll ausschöpfen und nicht nur durch mehr Leistung, sondern auch durch einen geringeren Verbrauch optimieren. Einbau und Installation einer Powerbox gehen in aller Regel einfach vonstatten. Achte beim Kauf auf ein mitgeliefertes TÜV-Teilegutachten zur problemlosen Eintragung des Motortunings bei deinem VW Golf GTD-Modell oder alternativ auf eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Diesel-Tuning kann dir bis zu 25% mehr Leistung sowie Kraftstoffeinsparungen von 10 bis 15 Prozent versprechen. Wähle jedoch einen Tuner, der sich mit Leistungssteigerungen für Dieselfahrzeuge auskennt und entsprechend renommiert ist. Nur so kannst du Schäden an deinem Dieselmotor ausschließen und lange Freude an deinem VW Golf GTD haben.

Wissenswertes über: VW Golf GTD

Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.

Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.