Zubehör: Fahrradträger für VW Transporter

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Wissenswertes über das Thema VW-Fahrradträger

Mit einem Fahrradträger fürs Auto kannst du dein Mountainbike, BMX-Rad oder Rennrad bequem und überallhin mitnehmen - komfortabel, schnell und vergleichsweise sicher. Dabei unterscheidet man zwischen Fahrraddachträgern, Fahrradträgern für die Anhängerkupplung sowie Heckklappenfahrradträgern. Je nach Trägervariante gibt es dabei unterschiedliche Vorteile sowie Nachteile. Ein Fahrradträger fürs Dach hat den Vorteil, dass die Sicht nach hinten frei bleiben kann und du keine Anhängerkupplung benötigst. Jedoch setzt ein Dachfahrradträger in aller Regel eine Dachreling oder entsprechende Befestigungspunkte voraus. Doch nicht nur unterschiedliche Radträger für dein VW Transporter-Modell gibt es, sondern auch unterschiedliche Anbieter und Hersteller. Bekannte Hersteller sind beispielsweise Thule, Mont Blanc, Eufab oder Atera. Darüber hinaus gibt es nicht nur Radträger zum Nachrüsten von Zubehör- und Drittanbietern, sondern auch Fahrradträger vom Fahrzeughersteller. Solche originalen VW Transporter-Fahrradträger kannst du beim Vertragshändler bzw. Teilehändler deines Autoherstellers kaufen. Die Preise eines Fahrradträgers können variieren - etwa von 150,- Euro bis zu 500,- Euro.

Wissenswertes über: VW Transporter

Der <b>VW Transporter</b> ist ein Automobil des Kraftfahrzeugherstellers Volkswagen. Der VW Transporter wird sowohl als Kleinbus, Kastenwagen oder Pritschenwagen angeboten. Der VW Transporter wird auch als VW-Bus bezeichnet und ist in der breiten Bevölkerung insbesondere durch den Namen VW Bulli bekannt geworden.

1948 wurde der erste Prototyp des VW-Busses gebaut. Die Serienfertigung des Volkswagen-Modells begann im Jahr 1950. Innerhalb der Modellbezeichnungen können entsprechend Rückschlüsse auf die Modellgeneration genommen werden - die Modelle werden entsprechend als VW T1, VW T2, VW T3, VW T4 oder VW T5 und VW T6 bezeichnet. Ab dem Modell VW T4 wurde die interne Bezeichnung VW Typ 2 aufgegeben. Die Geschichte des VW-Busses stammt vom niederländischen VW-Importeur Ben Pon senior, der die in den Produktionshallen und Transportverkehr eingesetzten Plattenwagen als Vorbild eines herkömmlichen PKWs sah.