Ersatzteile: Getriebe für VW Touran

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Wissenswertes über das Thema VW-Getriebe

Bei einem Schaltgetriebe - auch als Wechselgetriebe genannt - werden die Drehzahlübersetzungen durch so genannte Zahnradpaare gebildet. Die häufigste Ausführung des manuellen Handschaltgetriebes stellt das so genannte Stirnradgetriebe dar. Die Schaltung übernimmt die Schaltmechanik im Getriebe, wie wiederum mittels Gestänge oder Seilzug mit dem Schalthebel verbunden ist. Weil das Getriebe für Funktionsweise, Komfort und Sicherheit essenziell ist, sollten Schäden am Getriebe schnell erkannt und nach Möglichkeit behoben werden. Insbesondere bei Fahrzeugen älterer Baujahre sowie bei steigender Laufleistung und bei steigendem Alter steigt auch das Risiko für einen Getriebeschaden. Jedoch muss ein Getriebe nicht zwangsläufig mit einem Getriebe-Tausch einhergehen - spezialisierte Kfz-Werkstätten und spezialisierte Getriebe-Profis bieten auch die Instandsetzung eines PKW-Getriebes an. Wenn du dein VW Touran-Getriebe austauschen oder reparieren möchtest, solltest du dich daher intensiv über Reparaturmaßnahmen und Reparaturmöglichkeiten informieren und beraten lassen. Ein Getriebeschaden bei Fahrzeugen wie deinem VW Touran-Modell kann schleichend oder plötzlich auftreten. Ein Getriebeschaden kann sich durch vielerlei Dinge bemerkbar machen - etwa durch mahlende oder schleifende Geräusch sowie durch ein Knacken oder Poltern im Getriebe. Ein Getriebeschaden kann sich aber auch dann andeuten, wenn die Gänge herausspringen, das Getriebe Öl verliert, das Getriebegehäuse defekt ist oder aber kein Vortrieb mehr vorhanden ist.

Wissenswertes über: VW Touran

Der VW Touran ist ein Kompaktvan des Automobilherstellers Volkswagen. Die erste Generation des VW Touran I wurde von 2003 bis zum Jahr 2015 gebaut und basierte auf der PQ35-Plattform, die Nachfolgegeneration wurde entsprechend seit 2015 gefertigt und basierte auf dem Modularen Querbaukasten (MQB).

VW Touran I von 2003 bis 2015: Der VW Touran der ersten Generation basierte ebenso wie der VW Golf V auf der PQ35-Plattform. Serienmäßig wurde der erste VW Touran mit insgesamt fünf Sitzen ausgeliefert, gegen Aufpreis konnte der VW Touran auch als siebensitziger Kompaktvan geordert werden. Die zusätzlichen zwei Sitze des VW Touran I wurden im Ladeboden des Kofferraums versenkt und konnten bei entsprechendem Bedarf ausgeklappt werden. Der erste VW Touran wurde vom Frühling 2003 bis 2015 gebaut und war von 2004 bis 2011 das meistverkaufte Kraftfahrzeug seiner Klasse. Übrigens: Auf dem japanischen Markt wurde der VW Touran unter der Bezeichnung VW Golf Touran vermarktet und verkauft. Eine erste große Modellpflege des VW Touran I erfolgte im Jahr 2006 bis zum Jahr 2010 - die so genannte Große Produktaufwertung. Die so genannte GP wies Änderungen an Karosserieteilen sowie neue Motor- bzw. Antriebsvarianten auf. Nach dem VW Touran GP1 folgte ab 2010 bis Produktionsende 2015 der VW Touran GP2, das mit Änderungen an nahezu allen Karosserieteilen daherkam. Optisch ähnelte die zweite Modellüberarbeitung des VW Touran stark dem VW Sharan II. Zudem wurden mit dem Touran GP2 ausschließlich TSI-Motoren und Common-Rail-TDI-Dieselmotoren angeboten.<br /><br /> VW Touran II ab 2015: Seit 2015 bietet Volkswagen den VW Touran II an, der wie der VW Golf VII auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der VW Touran II länger als auch breiter. Daraus resultiert ein noch größeres Raumerlebnis für Passagiere. Wie schon beim Vorgängermodell kann auch beim VW Touran II eine dritte Sitzreihe optional bestellt werden, um die Anzahl der möglichen Passagiere zu erhöhen. Neben allerhand Antriebs- und Motorkombinationen kann der VW Touran II mit vielerlei Infotainment- und Entertainment-Systemen geordert werden.