Innenausstattung: Interieurleisten für VW Golf 1

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Wissenswertes über das Thema VW-Interieurleisten

Interieurleisten sind ein optisches Highlight in jedem Auto-Innenraum. Schon während der Konfiguration bzw. Bestellung des jeweiligen VW Golf 1-Modells hat man die Wahl zwischen unterschiedlichen Interieurleisten. Die meisten Autohersteller bieten nämlich die Innenleisten im Interieur mit unterschiedlichen Farben und Oberflächen an - Individualität garantiert! Wenn dein VW Golf 1-Modell über Standard-Interieurleisten verfügt, kannst du die Interieurleisten natürlich auch gegen andere Interieurleisten austauschen. Im Rahmen des Tunings und der Individualisierung deines Innenraums kannst du die originalen Interieurleisten aber auch mit Folie individualisieren. Mit ein wenig handwerklichem Geschick und etwas Geduld stellt die Folierung deiner VW Golf 1-Interieurleisten kein Problem dar. Beachte jedoch, dass die Montage und Demontage der Interieurleisten je nach Fahrzeughersteller variieren kann. Bei manchen Autos sind die Interieurleisten geklipst, bei anderen Fahrzeugen können die Interieurleisten hingegen verschraubt sein.

Wissenswertes über: VW Golf 1

Der Volkswagen Golf 1 ist ein Automobil des Automobilbauers Volkswagen. Der Golf der ersten Generation wurde von 1974 bis 1983 produziert. Inoffiziell wird der Golf Typ 17 auch als Golf I oder Golf Mk I bezeichnet.

Der Golf der ersten Generation kam im Frühjahr 1974 auf den Markt. Der erste Golf führte den Volkswagenkonzern - zusammen mit dem Passat - aus der in den 1970er-Jahren bestehenden Absatzkrise heraus. Der erste Golf legte die Grundlage für die Herausbildung der Kompaktklasse und markierte damit den Beginn eines neuen Abschnitts in der Automobilbranche. Vorläufer des Golf war der VW Käfer, der noch bis 1985 durch den Autobauers Volkswagen innerhalb des deutschen VW-Sortiments angeboten wurde. Insgesamt wurden von Mai 1974 bis August 1983 mehr als sechs Millionen Golf-Limousinen gefertigt. Von diesen Fahrzeugen verfügten rund eine Million Exemplare über einen Dieselmotor. Hinzu kommen die 389.000 durch Karmann gebauten VW Golf I Cabriolets (Typ 155), die von März 1979 bis August 1993 gefertigt produziert wurden. Der auf Basis des Golf I basierende VW Caddy wurde nur 200.000 Mal produziert.