Motor+Teile: Turbolader für VW Jetta

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Wissenswertes über das Thema VW-Turbolader

Der Turbolader hat die Aufgabe, die dem Motor zugeführte Verbrennungsluft zu verdichten. Somit kann im Vergleich zu herkömmlichen Saugmotoren eine bessere Füllung des Motorzylinders erreicht werden. Daraus ergibt sich wiederum eine höhere Motorleistung. Ein Turbolader für dein VW Jetta-Modell kann aber auch nicht nur die Motorleistung, sondern auch den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionswerte optimieren. Der klassische Abgasturbolader nutzt ein Teil der Abgasenergie, um die Turbo-Turbine anzutreiben. Auch ein Abgasturbolader - kurz ATL - saugt die Verbrennungsluft mittels Verdichter an und führt die verdichtete Verbrennungsluft dem Brennraum des Motors zu. Prinzipiell gilt: Der turboaufgeladene Motor hat im Vergleich zum Saugmotor einen geringeren Verbrauch. Darüber hinaus warten Turbomotoren mit einem besseren Wirkungsgrad auf - die Reibungs- und Wärmeverluste des Turbomotors mit kleinerem Hubraum sind Vorteile gegenüber großvolumigen Verbrennungsmotoren. Prinzipiell sind Turbolader wartungsfrei konstruiert und sollten die Lebensdauer des Motos mühelos überstehen. Damit der Turbolader deines VW Jetta-Modells möglichst lange hält, solltest du allerdings die vom Hersteller vorgeschrieben Wechsel-Intervalle des Öls beachten und regelmäßig vornehmen. Darüber hinaus sollte aber auch der Öldruck stimmen und die Luftreinigungsanlage - daher der Luftfilter - auf Funktion überprüft werden. Gemeinsam mit dem Ölwechsel ist es auch notwendig, den Ölfilter regelmäßig zu wechseln. Die meisten Schäden am Turbolader entstehen aufgrund von fehlender Wartung - beispielsweise durch unsachgemäße und unregelmäßige Ölwechsel oder eine mangelnde Ölversorgung. Dringt Schmutz in die Abgasturbine oder den Verdichter ein, kann das ebenfalls die Funktionsweise des Turboladers erheblich beeinträchtigen und auf Dauer zum Turbolader-Schaden an deinem VW Jetta-Modell führen.

Wissenswertes über: VW Jetta

Der <b>VW Jetta</b> ist ein Automobil des Automobilherstellers Volkswagen. Zunächst stellte der VW Jetta lediglich eine leicht veränderte Variante des VW Golfs samt Stufenheck dar. Später avancierte der VW Jetta zu einem eigenständigen Modell.

Der Name Jetta leitet sich vom Begriff Jetstream ab und bezieht sich damit auf einen starken Luftstrom in der Tropo- oder Stratosphäre. Innerhalb Europas wurde der VW Jetta auch als VW Vento auf Basis des Golf III bzw. VW Bora auf Basis des Golf IV vermarktet. Der US-amerikanische Markt ist übrigens der einzige Markt, auf dem alle sechs Generationen des VW Jetta einzig unter der Verkaufsbezeichnung VW Jetta verkauft wurden. Die erste Generation des VW Jetta I wurde von 1979 bis 1984 gebaut. Die zweite Generation (VW Jetta II) folgte von 1984 bis 1992. Der Vento bzw. Jetta III wurde schließlich von 1992 bis 1998 produziert. Der VW Jetta IV bzw. VW Bora wurde von 1998 bis 2005 an den Kunden gebracht. Der VW Jetta V wurde zunächst auf dem amerikanischen Markt angeboten, später jedoch auch in Europa unter dem Namen Jetta verkauft. Die sechste Generation - der VW Jetta VI - wurde seit 2010 gebaut und nicht nur in den USA oder Amerika, sondern auch in Russland, Indien oder China verkauft.