Kühler: Ölkühler für ID3

Rubrik "Kühler - Ölkühler"

Unter einer Ölkühlung versteht man eine Sonderart der Wärmeabfuhr, bei der Öl als Wärmeträger dient. Die Ölkühlung ist damit eine besondere Form der Flüssigkeitskühlung, wie sie bei vielen Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommt. Der Ölkühler ist bei Serienmotoren jedoch nur selten verbaut - hauptsächlich verfügen Sportwagen, Rennsport-Fahrzeuge und Super-Sportwagen über einen Ölkühler. Mancherlei Fahrzeuge können auch mit einem Ölkühler nachgerüstet werden - unter Umständen kannst du einen Ölkühler auch bei deinem ID3-Modell nachrüsten.

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Hinweise zu Ölkühler

Ölkühler für dein ID3-Modell

die Ölkühlung ist eine Sonderart der Wärmeabfuhr
bei der Ölkühlung dient Öl als Wärmeträger
bei Serienfahrzeugen sind Ölkühler nur selten verbaut
Ölkühler findet man bei Oldtimer und Youngtimer sowie bei Sportwagen und Rennsportfahrzeugen
Vorteil der Ölkühlung ist, dass der deutlich höhere Siedepunkt des Öls eine bessere Kühlung ermöglicht
die Ölkühlung kann durch die Ölwanne stattfinden oder alternativ durch einen externen Ölkühler ermöglicht werden
Ölkühler können bei vielen, nicht jedoch allen Fahrzeugen nachgerüstet werden

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Wissenswertes über das Thema VW-Ölkühler

Die Ölkühlung ist eine besondere Variante der Flüssigkeitskühlung von Verbrennungsmotoren, bei der das Motoröl sowohl als Schmiermittel als auch als Kühlflüssigkeit benutzt wird. Der Vorteil der Ölkühlung ist, dass der deutlich höhere Siedepunkt des Öls eine bessere Kühlung von thermisch höher belasteten Motorkomponenten ermöglicht - beispielsweise der Motorkolben. Dabei unterscheidet man zwischen verschiedenen Varianten der Ölkühlung. Bei der einfachen Form wird das Motoröl des Fahrzeugs innerhalb der Ölwanne zusätzlich gekühlt - derartige Ölwannen weisen zusätzliche Kühlrippen zur Oberflächenvergrößerung auf und können das Motoröl effektiv kühlen. Bei anderen Ölkühlern wird das Motoröl hingegen extern - daher durch einen externen Ölkühler - gekühlt. Neben Rennsport-Autos und Supersportwagen verfügen auch viele Oldtimer und Youngtimer über eine Ölkühlung, da die serienmäßige Luftkühlung unter Umständen nicht ausreicht, um die erforderliche Kühlung des Motors zu leisten.

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