Bodykit: Schweller für VW Caddy

Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Bodykit: Schweller für VW Caddy" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Schweller

Der Schweller deines VW Caddy-Modells ist für die Reduzierung der Aufprallenergie verantwortlich und somit ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Durchrostungen an deinem VW Caddy-Schweller können daher deine Sicherheit im Falle eines Unfalls erheblich beeinflussen. Der Schweller ist kein selbstständiges Bauteil, sondern setzt sich unter anderem aus Seitenwand bzw. Seitenteil, einem Verstärkungsteil, einem Verstärkungs-Stegblech sowie einem Schwellerinnenteil zusammen. Aufgrund der tiefen Einbaulage ist der Schweller durch Regenwasser, Feuchtigkeit und Streusalz enorm korrosionsgefährdet. Eine Durchrostung der Schweller kann durch verzinkte Schwellerbleche, eine entsprechend geschickt gestaltete Verschachtelung sowie eine Hohlraumversiegelung erreicht werden. Ein durchrosteter Schweller kann im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) als erheblicher Mangel gewertet werden, so dass dein VW Caddy-Modell durch die HU bzw. den TÜV fällt.

Wissenswertes über: VW Caddy

Der VW Caddy ist ein Nutzfahrzeug bzw. ein PKW des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Caddy wurde bislang in vier Generation angeboten - dem VW Caddy 14D, dem VW Caddy 9KV, dem VW Caddy 9U sowie dem VW Caddy 2K. Damit ist der VW Caddy seit 1979 am Markt und eines der beliebtesten Nutzfahrzeuge im PKW-Segment.

Die erste Generation des VW Caddy - der Caddy 14D - wurde von 1979 bis 1993 im VW-Werk Westmoreland in Pennsylvania gebaut. Anschließend folgte der Bau in Südafrika - parallel zum VW Golf der ersten Generation bis zum Jahr 2007. Das Nachfolgemodell - der VW Caddy 9KV - wurde von 1995 bis 2003 gebaut. Der Volkswagen Caddy 9KV wurde parallel zum VW Caddy 9U produziert. Seit 2003 ist der VW Caddy 2K auf dem Markt erhältlich, der ebenfalls als sehr beliebter Hochdachkombi auf dem Automobilmarkt auftritt. Als Grundlage des Caddy 2K dient die PQ35/A5-Plattform, die sich der Caddy mit dem Golf V oder dem Touran I teilt. Im Gegensatz zu dem auf dem Golf V basierenden Touran verfügt der Caddy jedoch über eine blattgefederte Starrhinterachse statt über die im Rahmen des Golf V eingeführten Einzelradaufhängung. Abgesehen von der Nutzfahrzeug-Variante wird der VW Caddy natürlich auch als PKW - dem so genannten Caddy Life - angeboten. Beide Caddy-Varianten werden auch als Langversion angeboten - jeweils mit dem Zusatznamen Maxi. Als Pickup ist der neueste Caddy aktuell (Stand 2016) nicht mehr erhältlich. Diese Fahrzeuggattung wurde durch den VW Amarok abgelöst.