Sitze: Sitzheizung für VW Scirocco 2 (Typ 53B)

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Wissenswertes über das Thema VW-Sitzheizung

Sitzheizung in deinem VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell

Eine Sitzheizung ist eine so genannte Flächenheizung, die das Beheizen von Sitzflächen ermöglicht. Insbesondere in PKWs sowie LKWs werden Sitzheizungen verbaut. Hier haben Sitzheizungen eine Komfortfunktion. Vermehrt werden Sitzheizungen nicht nur in Kraftfahrzeugen, sondern auch in Motorrädern, Sesselbahnen oder Toilettensitzen verbaut. Fahrzeuge mit einer Lederausstattung verfügen oftmals serienmäßig über eine Sitzheizung, während Fahrzeuge mit Stoffsitzen oftmals nicht oder nur optional über eine Sitzheizung verfügen. Wenn bei deinem VW Scirocco 2 (Typ 53B)-Modell keine Sitzheizung eingebaut ist, kannst du auch eine Sitzheizung nachrüsten. Dabei hast du die Wahl zwischen so genannten Heizmatten bzw. Heizauflagen zum Auflegen oder einer richtigen, fest im Sitz installierten Sitzmatte. Sitzmatten zum Auflegen können jedoch verrutschen, außerdem sind sie optisch nicht die beste Lösung. Im Sitzbezug installierte Heizmatten sind hingegen nicht sichtbar. Statt Verbindung zum Zigarettenanzünder, wird eine fest installierte Sitzheizung meist durch eine aufwendig und versteckt eingebaute Verkabelung mit Strom versorgt. Beim Schaltmechanismus wird wahlweise eine kabelgebundene Fernbedienung oder ein Ein- und Ausschalter direkt am Armaturenbrett eingebaut.

Wissenswertes über: VW Scirocco 2 (Typ 53B)

Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.

Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.