Innenausstattung: Tacho für VW Touareg

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Wissenswertes über das Thema VW-Tacho

Anzeige der Geschwindigkeit

Die Anzeige der Geschwindigkeit eines Tachos erfolgt auf eine Anzeige auf einer Skala. Analoge Zeigertachometer verfügen über eine so genannte Tachonadel, die die jeweils gefahrene Geschwindigkeit auf einer Skala anzeigt. Mancherlei Fahrzeuge verfügen über eine analoge Balkenanzeige, dann ist von einem so genannten Balkentacho die Rede. Viele Fahrzeuge sind darüber hinaus mit einer digitalen Darstellung des Tachos ausgestattet, bei der die Anzeige zumeist durch eine Ziffernanzeige dargestellt wird. Dann handelt es sich um einen Digitaltacho. Es gibt auch Balkenanzeigen im digitalen Tacho, bei der ein LC-Display zur Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit dient. Moderne Fahrzeuge können sogar mehrere Formen des Tachos an Bord haben oder verschiedene Tachoarten miteinander kombinieren. Der Gesetzgeber bezeichnet den Tacho auch als Geschwindigkeitsmessgerät oder als Geschwindigkeitsmesser. Das Geschwindigkeitsmessgerät umfasst dabei nicht nur Tacho, sondern auch den entsprechenden Rechner oder das entsprechende Steuergerät, das an die jeweiligen Geschwindigkeitssensoren angeschlossen ist. Der Geschwindigkeitsmesser ist hingegen der Teil, der die Anzeige zur Geschwindigkeit enthält - also in aller Regel der Tacho selbst. Werden die Werte des Tachos aufgezeichnet, spricht man auch von einem so genannten Tachographen. Der Tachograph wird auch als Fahrtenschreiber bezeichnet und findet sich insbesondere bei Nutzfahrzeugen, Lieferfahrzeugen oder Firmen- und Leihfahrzeugen.

Bauweisen und Funktionsprinzipien des Tachometers

Im Laufe der Geschichte des Tachos haben sich unterschiedliche Bauweisen und Funktionsprinzipien herauskristallisiert. Während nach 1817 die ersten Tachometer von Textilmaschinen vom Prinzip her einem Drehzahlmesser glichen und auf der rein mechanischen Zentrifugalkraft beruhten, entwickelte bereits 1902 der deutsche Erfinder Otto Schulze einen Vorläufer der so genannten Tachowelle ein, mit der die Drehzahl des Rades oder Getriebes zum Tacho übertragen werden konnte. Weil die Tachowelle anfällig gegen Verschleiß war, konnte sich insbesondere in Schienenfahrzeugen der Drehmelder statt der Tachowelle durchsetzen. Moderne Autos der heutigen Zeit verfügen über Tachodisplays mit Schrittmotor oder werden auf einem eigenen Tacho-Display simuliert. Hier ist auch die Rede von einem so genannten Kombiinstrument oder Multifunktionsdisplay. Die farbliche, digitale und veränderbare Darstellung der Geschwindigkeit in modernen Tachos nimmt deutlich zu. Häufiger wird die Geschwindigkeit auch in einem Zahlenwert ausgedrückt, was entweder mittels digitalem LC-Display oder einem Head-up-Display realisiert wird.

Wunschtacho und Plasmascheiben

Es gibt diverse Anbieter, die die so genannte Tachoscheibe austauschen. Dabei ist nicht vom Fahrtenschreiber, sondern von dem Tachodesign an sich die Rede. Es gibt beispielsweise Anbieter, die Tachoscheiben mit veränderten Skala, farblicher Hinterlegung oder Tachoscheiben mit MPH- statt km/h-Anzeige anbieten. Tuning-Tachoscheiben für dein VW Touareg-Modell gibt es bei einer Vielzahl an Anbietern. Mit Plasmascheiben oder beleuchteten Leuchtfolien auf Tachoscheiben kannst du das Interieur deines VW Touareg-Modells modifizieren und individualisieren. In jedem Fall solltest du dich bei Modifikationen im Bereich des Tachos über Zulässigkeit, Funktion und Einbau genauestens informieren und beraten lassen.

Wissenswertes über: VW Touareg

Der VW Touareg ist ein Sports Utility Vehicle (sprich SUV) des Automobilherstellers Volkswagen. Die Produktion des Touareg findet im Volkwagen-Werk Slovakia in Bratislava statt. Bisher gibt es seit 2002 den VW Touareg I und ab 2010 den VW Touareg II.

Der VW Touareg der ersten Generation - intern der VW Touareg 7L - ist ein SUV der Oberklasse. Der Touareg ist nach dem afrikanischen Volk Tuareg benannt und kam erstmals 2002 auf den Markt. Die Plattform des Touareg wurde gemeinsam mit Porsche entwickelt und bildet damit auch die technische Basis des zeitgleich vorgestellten Porsche Cayenne sowie dem ab 2005 vorgestellten Audi Q7. Die erste Modellpflege des Touareg fand im Jahr 2006 statt und umfasste sowohl optische als auch technische Neuerungen. Zudem wurden die Ausstattungsmöglichkeiten verbessert. Ein weiteres Touareg-Facelift folgte im November 2006. Die zweite Generation des VW Touareg - der intern als Touareg Typ 7P bezeichnete Touareg - wurde im Jahr 2010 präsentiert. Auch dieses Modell teilt sich die technische Basis bzw. Plattform mit dem Porsche Cayenne, der ebenfalls im Jahr 2010 auf den deutschen Markt kam. Gegenüber seinen Vorgänger weist der Touareg der zweiten Generation größere Abmessungen auf. Zudem wurde die Karosserie hinsichtlich Aerodynamik und Optik optimiert. Dank Leichtbau an vielen Ecken und Kanten wies der neue Touareg ein um 200 Kilogramm geringeres Gewicht als sein Vorgänger auf. Gleichzeitig stieg die Karosseriefestigkeit um fünf Prozent an. Eine Modellpflege des neuen Touareg folgte im Jahr 2014. Das Facelift umfasste eine an die VW-Modellpalette angepasste Frontansicht sowie technische Neuerungen.