Ersatzteile: Zündkerzen für VW Touareg

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Wissenswertes über das Thema VW-Zündkerzen

Wenn das eigene Kraftfahrzeug schlecht startet, kann das ein Hinweis auf verschlissene Zündkerzen sein. Oft reduziert sich aufgrund von verschlissenen Zündkerzen auch die Motorleistung oder die Effizienz eines Ottomotors. Zugleich können Zündaussetzer, ein unruhiger Leerlauf oder auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch auf defekte bzw. veralterte Zündkerzen hindeuten. Um die Zündkerzen zu wechseln, benötigt man lediglich etwas handwerkliches Geschick und einen Zündkerzenschlüssel. Zugleich sollten Zündkerzen mit dem vorgesehenen Anzugsmoment verschraubt werden - so ist auch ein Drehmomentschlüssel für den Wechsel der VW Touareg-Zündkerzen notwendig. Zündkerzen sollten eine Lebensdauer zwischen 30.000 und 60.000 Kilometern aufweisen. Moderne Zündkerzen mit Iridium- oder Platinkern können sogar deutlich langlebiger sein. Beim Wechsel der Zündkerzen ist äußerste Behutsamkeit gefragt - Beschädigungen am Zündkerzen-Gewinde können den Motorblock beschädigen und unter Umständen teure Austausch- bzw. Reparaturkosten mit sich ziehen.

Wissenswertes über: VW Touareg

Der VW Touareg ist ein Sports Utility Vehicle (sprich SUV) des Automobilherstellers Volkswagen. Die Produktion des Touareg findet im Volkwagen-Werk Slovakia in Bratislava statt. Bisher gibt es seit 2002 den VW Touareg I und ab 2010 den VW Touareg II.

Der VW Touareg der ersten Generation - intern der VW Touareg 7L - ist ein SUV der Oberklasse. Der Touareg ist nach dem afrikanischen Volk Tuareg benannt und kam erstmals 2002 auf den Markt. Die Plattform des Touareg wurde gemeinsam mit Porsche entwickelt und bildet damit auch die technische Basis des zeitgleich vorgestellten Porsche Cayenne sowie dem ab 2005 vorgestellten Audi Q7. Die erste Modellpflege des Touareg fand im Jahr 2006 statt und umfasste sowohl optische als auch technische Neuerungen. Zudem wurden die Ausstattungsmöglichkeiten verbessert. Ein weiteres Touareg-Facelift folgte im November 2006. Die zweite Generation des VW Touareg - der intern als Touareg Typ 7P bezeichnete Touareg - wurde im Jahr 2010 präsentiert. Auch dieses Modell teilt sich die technische Basis bzw. Plattform mit dem Porsche Cayenne, der ebenfalls im Jahr 2010 auf den deutschen Markt kam. Gegenüber seinen Vorgänger weist der Touareg der zweiten Generation größere Abmessungen auf. Zudem wurde die Karosserie hinsichtlich Aerodynamik und Optik optimiert. Dank Leichtbau an vielen Ecken und Kanten wies der neue Touareg ein um 200 Kilogramm geringeres Gewicht als sein Vorgänger auf. Gleichzeitig stieg die Karosseriefestigkeit um fünf Prozent an. Eine Modellpflege des neuen Touareg folgte im Jahr 2014. Das Facelift umfasste eine an die VW-Modellpalette angepasste Frontansicht sowie technische Neuerungen.