Ersatzteile: Zentralverriegelung für VW Taro

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Wissenswertes über das Thema VW-Zentralverriegelung

Gängige Zentralverriegelungen in modernen PKWs arbeiten meist elektrisch. In Kombination mit einer Funkfernsteuerung bzw. einem Funkfernschlüssel für die Zentralverriegelung - kurz ZV - können somit die Autotüren aus nächster Entfernung verriegelt und entriegelt werden. Das preisgünstige Nachrüsten einer Zentralverriegelung ist in aller Regel bei jeder Kfz-Werkstatt bzw. jedem Kfz-Meisterbetrieb möglich. Eine solches ZV-Setup setzt sich aus einer Steuerungseinheit, ein paar Kabeln sowie den entsprechenden Elektromotoren für die Zentralverriegelung zusammen. Bausätze zum Nachrüsten einer ZV-Verriegelung sind zwischen 50,- bis zu 200,- Euro erhältlich. Der Einbau einer solchen ZV bei deinem VW Taro-Modell kann in zeitlicher Hinsicht variieren - der zeitliche Aufwand kann zwischen drei bis zu fünf oder sechs Arbeitsstunden liegen. Somit können für den Einbau 300 bis zu 600 Euro anfallen. Zentralverriegelungen zum Nachrüsten samt Funkfernbedienung sind im Kfz-Fachhandel erhältlich.

Wissenswertes über: VW Taro

Der VW Taro ist ein Pickup-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Der Produktionszeitraum des VW Taro reicht vom Jahr 1989 bis zum Jahr 1997. Nachfolgemodell des VW Taro ist der VW Amarok.

Es gibt zwei verschiedene Typen des VW Taro: Einmal ein Modell mit Heckantrieb und andererseits ein Modell mit Allrad. Beim zweiradgetriebenen Modell erfolgte der Antrieb über die Hinterachse. Das Allradmodell war mit einem zuschaltbaren statt permanentem Allradantrieb ausgestattet. Im Regelfall wurde das Allradmodell über die Hinterachse angetrieben. Der Allrad konnte erst bei Bedarf mittels Verteilergetriebe zur Vorderachse zugeschaltet werden. Die Vorderachse musste entsprechend über manuelle Freilaufnaben mit den Rädern gekoppelt werden. Nachfolger des VW Taro ist der VW Amarok. Mit dem neuen Modell versuchte der Volkswagen-Konzern an die Erfolgsgeschichte des VW Taro anzuknüpfen und die Kundschaft mit einem potenziell geländegängigen Pickup zu bedienen.