Auspuff: Dieselpartikelfilter / DPF für VW Touareg

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Wissenswertes über das Thema VW-Dieselpartikelfilter / DPF

Der Dieselpartikelfilter ist dafür zuständig, die Schadstoffe in den Abgasen deines VW Touareg-Modells zu reinigen und zu minimieren. Insbesondere Rußpartikel und Feinstaub werden vom Dieselpartikelfilter gefiltert und aufgenommen. Ein DPF trägt somit dem Umweltschutz bei. Ein Dieselpartikelfilter kann aus unterschiedlichsten Materialien bestehen - die meisten DPFs setzen sich aus Codierite, Siliciumcarbit, Aluminiumtitanat oder Sintermetallen zusammen. Die Abgase deines VW Touareg-Modells werden durch die extrem kleinen Poren der Filtertaschen geführt, so dass die feinen Ruß- und Feinstaubteilchen auf der Oberfläche haften bleiben. Die abgelagerten Rußpartikel werden anschließend während der Regenerationsphase bei enorm hohen Abgastemperaturen verbrannt. Ob das Abbrennen der Rußpartikel möglich ist und wann die Regeneration erfolgt, hängt unter anderem von den Betriebsbedingungen, der Motorisierung, den Fahrzyklen oder gar der Geschwindigkeit, Abgastemperatur und Drehzahl während der Fahrt ab. Die meisten Dieselpartikelfilter sind aufgrund der Selbstreinigung bzw. Selbstregeneration wartungsfrei und halten daher ein Autoleben lang. Bekannte Hersteller von Dieselpartikelfilter sind Bosal, Eberspächer, HJS, Walker oder Ernst.

Wissenswertes über: VW Touareg

Der VW Touareg ist ein Sports Utility Vehicle (sprich SUV) des Automobilherstellers Volkswagen. Die Produktion des Touareg findet im Volkwagen-Werk Slovakia in Bratislava statt. Bisher gibt es seit 2002 den VW Touareg I und ab 2010 den VW Touareg II.

Der VW Touareg der ersten Generation - intern der VW Touareg 7L - ist ein SUV der Oberklasse. Der Touareg ist nach dem afrikanischen Volk Tuareg benannt und kam erstmals 2002 auf den Markt. Die Plattform des Touareg wurde gemeinsam mit Porsche entwickelt und bildet damit auch die technische Basis des zeitgleich vorgestellten Porsche Cayenne sowie dem ab 2005 vorgestellten Audi Q7. Die erste Modellpflege des Touareg fand im Jahr 2006 statt und umfasste sowohl optische als auch technische Neuerungen. Zudem wurden die Ausstattungsmöglichkeiten verbessert. Ein weiteres Touareg-Facelift folgte im November 2006. Die zweite Generation des VW Touareg - der intern als Touareg Typ 7P bezeichnete Touareg - wurde im Jahr 2010 präsentiert. Auch dieses Modell teilt sich die technische Basis bzw. Plattform mit dem Porsche Cayenne, der ebenfalls im Jahr 2010 auf den deutschen Markt kam. Gegenüber seinen Vorgänger weist der Touareg der zweiten Generation größere Abmessungen auf. Zudem wurde die Karosserie hinsichtlich Aerodynamik und Optik optimiert. Dank Leichtbau an vielen Ecken und Kanten wies der neue Touareg ein um 200 Kilogramm geringeres Gewicht als sein Vorgänger auf. Gleichzeitig stieg die Karosseriefestigkeit um fünf Prozent an. Eine Modellpflege des neuen Touareg folgte im Jahr 2014. Das Facelift umfasste eine an die VW-Modellpalette angepasste Frontansicht sowie technische Neuerungen.