Bremse: Bremsflüssigkeit für VW Golf GTD

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Wissenswertes über das Thema VW-Bremsflüssigkeit

Schaden durch Wasser in der Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit ist eine hygroskopische Betriebsflüssigkeit, was bedeutet, dass die Flüssigkeit Wasser aufnimmt. Dieses Wasser stammt aus der Luft und kann unter Umständen zu Schäden an der Bremsanlage deines Autos sorgen. Dabei sorgt gerade eben die hygroskopische Eigenschaft der Bremsflüssigkeit dafür, dass sich Wasser in Tröpfchenform in der Bremsflüssigkeit nicht bilden kann, denn Wasser in der Bremsflüssigkeit wird vollständig gelöst, weshalb eine Tröpfchenbildung verhindert wird. Würden sich Tröpfchen in der Bremsflüssigkeit bilden, kann es zu Korrosion kommen. Außerdem würden Wassertropfen bei den hohen Temperaturen - speziell bei einer Temperatur von gerade einmal 100° Celsius - verdampfen und somit Dampfblasen bilden, die wiederum einen Totalausfall der Bremsanlage zur Folge hätten. Außerdem würden Wassertropfen in der Bremsflüssigkeit bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu Eis erstarren und unter Umständen die Bremsleitungen durch ihr größeres Volumen verstopfen. Eine Besonderheit der Bremsflüssigkeit ist, dass der Siedepunkt stets ausreichend hoch sein muss, um Blasenbildung durch Erhitzung zu vermeiden. Nimmt die Bremsflüssigkeit zunehmend Wasser auf, sinkt der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Deshalb schreiben die Fahrzeughersteller einen regelmäßigen Wechsel der Bremsflüssigkeit vor. Außerdem kann in der Bremsflüssigkeit gelöstes Wasser die Korrosion fördern. Insbesondere Rost zwischen Bremskolben und Bremszylinder ist oftmals auf eine veraltete und stark verwässerte Bremsflüssigkeit zurückzuführen.

Bremsflüssigkeit bei deinem VW Golf GTD tauschen

Die Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig getauscht werden. Manche Werkstätten haben die Möglichkeit, den Siedepunkt bzw. die Siedetemperatur der Bremsflüssigkeit zu messen. Da der Wasseranteil aufgrund der hygroskopischen Eigenschaft der Bremsflüssigkeit jedoch mit steigendem Alter und steigender Laufleistung zunimmt, sollte die Bremsflüssigkeit in regelmäßigen Abständen - meist alle zwei Jahre - vollständig ausgetauscht werden.

Wissenswertes über: VW Golf GTD

Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.

Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.