Felgen: Borbet Felgen für VW Taro

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Wissenswertes über das Thema VW-Borbet Felgen

Die Geschichte der Borbet GmbH

Die Firma Borbet wurde 1881 als Messinggießerei im westfälischen Altena gegründet. Als Gründer des Unternehmens Borbet gilt Gustav Borbet, der zugleich auch Namensgeber ist. Erst 1928 wurde das Unternehmen durch Wilhelm Borbet um eine Aluminiumsandguss-Produktion erweitert. 1962 wurde durch Peter Wilhelm Borbet der heutige Firmenhauptsitz im nordrhein-westfälischen Hallenberg-Hesborn gegründet. Anfangs wurden hier verschiedenste Gußteile produziert, bis man im Jahr 1977 mit der Fertigung von Leichtmetallrädern begonnen hatte.

Borbet heute

Heute umfasst das Unternehmen Borbet satte fünf Produktionsstätten in Deutschland sowie jeweils eine Produktionsstätte in Österreich, den USA sowie Südafrika. Borbet produziert zu mehr als neunzig Prozent als Erstausrüster so genannte OEM-Fahrzeugteile für verschiedenen Automobilhersteller - unter anderem BMW, Chrysler, die Daimler AG, Ford, General Motors, Porsche sowie die Volkswagen AG. Die restlichen zehn Produzent der Produktion werden für den Zubehörmarkt produziert und umfassen demnach Zubehör- und Tuning-Felgen.

Wissenswertes über: VW Taro

Der VW Taro ist ein Pickup-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Der Produktionszeitraum des VW Taro reicht vom Jahr 1989 bis zum Jahr 1997. Nachfolgemodell des VW Taro ist der VW Amarok.

Es gibt zwei verschiedene Typen des VW Taro: Einmal ein Modell mit Heckantrieb und andererseits ein Modell mit Allrad. Beim zweiradgetriebenen Modell erfolgte der Antrieb über die Hinterachse. Das Allradmodell war mit einem zuschaltbaren statt permanentem Allradantrieb ausgestattet. Im Regelfall wurde das Allradmodell über die Hinterachse angetrieben. Der Allrad konnte erst bei Bedarf mittels Verteilergetriebe zur Vorderachse zugeschaltet werden. Die Vorderachse musste entsprechend über manuelle Freilaufnaben mit den Rädern gekoppelt werden. Nachfolger des VW Taro ist der VW Amarok. Mit dem neuen Modell versuchte der Volkswagen-Konzern an die Erfolgsgeschichte des VW Taro anzuknüpfen und die Kundschaft mit einem potenziell geländegängigen Pickup zu bedienen.