Felgen: BBS Felgen für VW Golf 1

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Wissenswertes über das Thema VW-BBS Felgen

Dreiteilige Räder für den Motorsport

Nur drei Jahre nach der Unternehmensgründung wurden die ersten dreiteiligen Rennfelgen aus dem Hause BBS produziert. Die mehrteiligen Räder sollten den professionellen Rennteams mehr Variation hinsichtlich Felgenbreite und Einpresstiefe bieten - mit Erfolg. Heute ist BBS längst nicht mehr nur im Motorsport eine feste Größe, sondern auch in der Tuning-Szene äußerst beliebt. So konnte sich BBS in den 1970er-Jahren dank der charakteristischen BBS-Räder im Kreuzspeichendesign einen Namen machen. Das bekannteste BBS-Rad ist wohl ohne Zweifel das so genannte BBS RS Rad. In neuerer Zeit konnte sich BBS nebst Felgen im Kreuzspeichendesign mit Rädern im Y-Speichen-Design behaupten. Das BBS-Felgensortiment zählt für jeden Geschmack ein passendes Tuningrad in allen Größen und Dimensionen – BBS-Räder gibt es auch für dein VW Golf 1-Modell.

Was bedeutet BBS?

Der Name BBS geht auf die beiden Unternehmensgründer Heinrich Baumgartner sowie Klaus Brand und den Gründungsstandort Schiltach zurück. Durch die Anfangsbuchstaben der Gründer-Nachnamen und des Gründungsstandortes entstand die Kurzform BBS.

Wissenswertes über: VW Golf 1

Der Volkswagen Golf 1 ist ein Automobil des Automobilbauers Volkswagen. Der Golf der ersten Generation wurde von 1974 bis 1983 produziert. Inoffiziell wird der Golf Typ 17 auch als Golf I oder Golf Mk I bezeichnet.

Der Golf der ersten Generation kam im Frühjahr 1974 auf den Markt. Der erste Golf führte den Volkswagenkonzern - zusammen mit dem Passat - aus der in den 1970er-Jahren bestehenden Absatzkrise heraus. Der erste Golf legte die Grundlage für die Herausbildung der Kompaktklasse und markierte damit den Beginn eines neuen Abschnitts in der Automobilbranche. Vorläufer des Golf war der VW Käfer, der noch bis 1985 durch den Autobauers Volkswagen innerhalb des deutschen VW-Sortiments angeboten wurde. Insgesamt wurden von Mai 1974 bis August 1983 mehr als sechs Millionen Golf-Limousinen gefertigt. Von diesen Fahrzeugen verfügten rund eine Million Exemplare über einen Dieselmotor. Hinzu kommen die 389.000 durch Karmann gebauten VW Golf I Cabriolets (Typ 155), die von März 1979 bis August 1993 gefertigt produziert wurden. Der auf Basis des Golf I basierende VW Caddy wurde nur 200.000 Mal produziert.