Auspuff: Auspuff Flexrohr für VW Caddy

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Wissenswertes über das Thema VW-Auspuff Flexrohr

Was ist das Flexrohr

Flexrohr ist die umgangssprachliche Bezeichnung für das so genannte Abgas-Entkoppelelement, das Schwingungen zwischen Motor und Abgasstrang (Auspuffanlage) aufnimmt und so für besseren Fahrkomfort bzw. ein leiseres Fahrverhalten sorgt. Das Flexrohr besteht aus einem flexiblen Drahtgeflecht. Nicht zuletzt sorgt das Flexrohr darüber hinaus für eine höhere Lebensdauer der Abgasanlage. Verfälschte oder schlechte Abgaswerte - aber auch ein Abgasgeruch im Innenraum - sind nicht selten auf gerissene Flexrohre zurückzuführen. Es gibt fahrzeugspezifische als auch universelle Flexrohre. Wichtig ist, dass das Ersatz-Flexrohr für dein VW Caddy-Modell dieselben Abmessungen (Durchmesser und Länge) aufweist, wie es beim originalen Flexrohr der Fall ist.

Defektes VW Caddy-Flexrohr

Je nach Modell befindet sich das Flexrohr zwischen Katalysator und Krümmer bzw. Mittelschalldämpfer und Dieselpartikelfilter. Weil sich das Flexrohr in der Nähe von besonders temperaturbeanspruchten und heißen Bauteilen befindet, wird das Flexrohr im Laufe der Zeit arg in Mitleidenschaft gezogen. Aber auch Korrosion kann ein Grund für ein kaputtes Flexrohr sein. Wenn du im Innenraum einen starken Abgasgeruch feststellst, kann das unter Umständen der erste Hinweis für ein defektes Flexrohr sein.

Wissenswertes über: VW Caddy

Der VW Caddy ist ein Nutzfahrzeug bzw. ein PKW des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Caddy wurde bislang in vier Generation angeboten - dem VW Caddy 14D, dem VW Caddy 9KV, dem VW Caddy 9U sowie dem VW Caddy 2K. Damit ist der VW Caddy seit 1979 am Markt und eines der beliebtesten Nutzfahrzeuge im PKW-Segment.

Die erste Generation des VW Caddy - der Caddy 14D - wurde von 1979 bis 1993 im VW-Werk Westmoreland in Pennsylvania gebaut. Anschließend folgte der Bau in Südafrika - parallel zum VW Golf der ersten Generation bis zum Jahr 2007. Das Nachfolgemodell - der VW Caddy 9KV - wurde von 1995 bis 2003 gebaut. Der Volkswagen Caddy 9KV wurde parallel zum VW Caddy 9U produziert. Seit 2003 ist der VW Caddy 2K auf dem Markt erhältlich, der ebenfalls als sehr beliebter Hochdachkombi auf dem Automobilmarkt auftritt. Als Grundlage des Caddy 2K dient die PQ35/A5-Plattform, die sich der Caddy mit dem Golf V oder dem Touran I teilt. Im Gegensatz zu dem auf dem Golf V basierenden Touran verfügt der Caddy jedoch über eine blattgefederte Starrhinterachse statt über die im Rahmen des Golf V eingeführten Einzelradaufhängung. Abgesehen von der Nutzfahrzeug-Variante wird der VW Caddy natürlich auch als PKW - dem so genannten Caddy Life - angeboten. Beide Caddy-Varianten werden auch als Langversion angeboten - jeweils mit dem Zusatznamen Maxi. Als Pickup ist der neueste Caddy aktuell (Stand 2016) nicht mehr erhältlich. Diese Fahrzeuggattung wurde durch den VW Amarok abgelöst.