Tuning Teile: Innenausstattung für VW Scirocco 1 (Typ 53)

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Wissenswertes über das Thema VW-Innenausstattung

Neue Innenraum-Teile für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell

Verschlissene Sitze, abgenutzte Lenkräder oder abgegriffene Schaltknäufe müssen nicht sein. Auf dem Tuning- und Zubehörmarkt gibt es günstige Alternativen, die deinem VW Scirocco 1 (Typ 53) ein neues Inneres bescheren. Einige dieser Tuning-Teile gleichen in optischer Hinsicht den Originalteilen und lassen sich sehr einfach austauschen, während andere Teile mit einer extrem individuellen Optik aufwarten und unter Umständen nur mit höherem Aufwand einsetzbar sind. Fußmatten, Sitzbezüge oder Handbremshebel und Schaltknäufe kannst du selbst austauschen. Achte nur darauf, möglichst hochwertige Teile für die Innenausstattung deines VW Scirocco 1 (Typ 53)s zu kaufen, damit du möglichst lange Freude daran behalten kannst.

Accessoires und Co.

Abseits von den klassischen Innenraum-Teilen gibt es auch zahlreiche Accessoires für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell. Dazu gehören Schlüssel und Schlüsselabdeckungen, aber auch lohnenswertes und wichtiges Zubehör wie Kindersitze, Hundeboxen oder Kofferraumwannen. Viele dieser Zubehörteile nutzen originale Befestigungspunkte deines spezifischen VW Scirocco 1 (Typ 53)s und lassen sich insofern sehr einfach austauschen und ersetzen.

Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)

Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.

Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.