Innenausstattung: Kindersitz für VW Golf 5

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Wissenswertes über das Thema VW-Kindersitz

Kindersitzklassen und Normen

Rückhaltesysteme und Kindersitze sollen die Verletzungsgefahr für das Kind im Falle einer Bremsung sowie im Falle eines Crashs möglichst minimieren und somit der Insassensicherheit beitragen. Kindersitze müssen darüber hinaus amtlich genehmigt werden und für die jeweilige Größe und das spezifische Gewicht des Kindes geeignet sein. Deshalb kann es erforderlich sein, im jüngeren Kindesalter mehrere VW Golf 5-Kindersitze zu kaufen. Die Genehmigung für Kindersitze erfolgt gemäß ECE-Regelung Nr. 44 bzw. ECE-Regelung Nr. 129. Gemäß dieser Genehmigungen müssen die Kindersitze entsprechend beschaffen und genehmigt sein. Gemäß ECE-Regelung unterscheidet man Kindersitze in vier Kategorien - dem Universal-Kindersitz, dem Eingeschränkt-Kindersitz, dem Semi-Universal-Kindersitz sowie dem Kindersitz für spezielle Fahrzeuge. Noch wichtiger ist beim Kauf eines VW Golf 5-Kindersitzes auf die insgesamt fünf geltenden Gewichtsklassen zu achten, wobei die Klasse 0 durch die Klasse 0+ abgelöst wurde. Damit unterscheidet man die Kindersitzklasse 0+ für Kinder mit einem Gewicht von weniger als 13 Kilogramm, die Kindersitzklasse I für Kinder mit einem Gewicht von neun bis 18 Kilogramm, die Kindersitzklasse II für Kinder mit einem Gewicht von 15 bis 25 Kilogramm sowie die Kindersitzklasse III für Kinder mit einem Gewicht von 22 bis 36 Kilogramm.

Kindersitzpflicht

Beachtenswert ist auch die Kindersitzpflicht. So müssen Kinder, die das 12. Lebensjahr noch nicht vollendet haben und kleiner als 150 Zentimeter sind, gemäß § 21 Abs. 1a StVO seit 1993 in einem Auto mit einem Kindersitz gesichert werden. Ist das nicht der Fall, droht unter Umständen ein hohes Bußgeld und ein Eintrag im Fahreignungsregister. Wichtig auch: Wird eine rückwärtsgerichtete Babyschale trotz aktiviertem Airbag auf dem Beifahrersitz verwendet, droht ein Verwarnungsgeld. Im Schadensfall können seitens der Versicherungen auch Anspruchsleistungen gemindert werden.

Wissenswertes über: VW Golf 5

Der <b>Golf der fünften Generation</b> wurde von 2003 bis 2008 produziert und war die fünfte Baureihe der berühmten Golf-Baureihe. Intern wurde der Golf V auch als Golf Typ 1K bezeichnet.

Erstmals wurde der <b>Golf V</b> statt mit einer Verbundlenkerachse mit einer Vierlenker-Hinterachse ausgestattet. Diese Achskonstruktion sorgte für bessere Fahreigenschaften insbesondere in kurvigen Regionen. Die im Rahmen des Golf V konzipierte Hinterachse konnte auch für deutlich schwerere Modelle - etwa den VW Touran - verwendet werden. Innerhalb Deutschlands konnte der VW Golf V nicht an die Erfolge seines Vorgängers anknüpfen. Ein vergleichsweise geringer Absatz sorgte für eine verkürzte Bauzeit. In den USA wurde der Golf V unter dem Namen VW Rabbit vermarktet. Der Nachfolger des Golf V - der VW Golf VI - basierte hinsichtlich Plattform als auch den äußerlich nicht sichtbaren Bauteilen weitestgehend dem Golf V. Sondermodelle des VW Golf V waren der Golf GTI Edition 30, der Golf GTI Pirelli oder der Golf GTI Limited Edition 240. Aber auch ein Golf V R32, ein Golf GT bzw. GT Sport sowie ein Golf Plus, ein CrossGolf oder ein Golf Variant wurden im Rahmen der technischen Plattform angeboten.