Blechteile: Kotflügel für VW Taro

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Wissenswertes über das Thema VW-Kotflügel

Gemäß dem deutschen Kraftfahrzeugrecht dürfen die Räder deines VW Taro-Modells nicht einfach aus der Karosserie hervortreten. Die Räder deines VW Taro-Modells müssen vielmehr ausreichend durch Kotflügel bedeckt sein, damit andere Verkehrsteilnehmer - insbesondere Fußgänger, Fahrradfahrer aber auch schwächere Kraftfahrzeugfahrer wie Motorradfahrer - nicht durch die Drehbewegung der Räder verletzt werden. Aus diesem Grund müssen die Räder eine Abdeckung aufweisen. Zugleich können Kotflügel eine unnötige Aufwirbelung von Regenwasser der Fahrbahnoberfläche verhindern. So werden nachfolgende Verkehrsteilnehmer nicht unnötig durch eine Sichtbehinderung ausgebremst und behindert. Der Begriff des Kotflügels entstand im Übrigen noch in einer Zeit, in der vorrangig Pferde und Kutschen das Straßenbild prägten. Kot bedeutet im früheren Volksmund soviel wie Schmutz oder Dreck. Somit sollte der Kotflügel früherer Fahrzeuge verhindern, dass die Passagiere einer Kutsche durch aufwirbelnden Pferdekot beschmutzt werden. Heutige Kotflügel wie an deinem VW Taro-Modell haben natürlich eine andere Funktion.

Wissenswertes über: VW Taro

Der VW Taro ist ein Pickup-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Der Produktionszeitraum des VW Taro reicht vom Jahr 1989 bis zum Jahr 1997. Nachfolgemodell des VW Taro ist der VW Amarok.

Es gibt zwei verschiedene Typen des VW Taro: Einmal ein Modell mit Heckantrieb und andererseits ein Modell mit Allrad. Beim zweiradgetriebenen Modell erfolgte der Antrieb über die Hinterachse. Das Allradmodell war mit einem zuschaltbaren statt permanentem Allradantrieb ausgestattet. Im Regelfall wurde das Allradmodell über die Hinterachse angetrieben. Der Allrad konnte erst bei Bedarf mittels Verteilergetriebe zur Vorderachse zugeschaltet werden. Die Vorderachse musste entsprechend über manuelle Freilaufnaben mit den Rädern gekoppelt werden. Nachfolger des VW Taro ist der VW Amarok. Mit dem neuen Modell versuchte der Volkswagen-Konzern an die Erfolgsgeschichte des VW Taro anzuknüpfen und die Kundschaft mit einem potenziell geländegängigen Pickup zu bedienen.