Kühler: Kühlerfrostschutz für VW Taro

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Wissenswertes über das Thema VW-Kühlerfrostschutz

Dabei ist der Kühlerfrostschutz nicht nur dafür zuständig, ein Einfrieren des Motors zu verhindern. Denn darüber hinaus bietet der Kühlerfrostschutz einen effizienten Rostschutz für Kühler, Wasserpumpe und Kühlkanäle. Außerdem kann der Kühlerfrostschutz die elektrische Leitfähigkeit der Flüssigkeit stabilisieren und somit einen frühzeitigen Siedevorgang verhindern. Weil der Kühlerfrostschutz zur Bläschenbildung neigt, sollte das Kühlmittel im Auto regelmäßig gegen neuen Kühlerfrostschutz ausgetauscht werden. Außerdem gilt es, den Kühlmittelstand regelmäßig zu kontrollieren. Achtung ist auch beim Kühlermittel geboten, denn nicht jedes Kühlmittel ist auch automatisch für jeden Motor geeignet. Welchen Kühlerfrostschutz du genau benötigst, kannst du in der Bedienungsanleitung deines VW Taro-Modells herausfinden.

Wissenswertes über: VW Taro

Der VW Taro ist ein Pickup-Modell des Automobilherstellers Volkswagen. Der Produktionszeitraum des VW Taro reicht vom Jahr 1989 bis zum Jahr 1997. Nachfolgemodell des VW Taro ist der VW Amarok.

Es gibt zwei verschiedene Typen des VW Taro: Einmal ein Modell mit Heckantrieb und andererseits ein Modell mit Allrad. Beim zweiradgetriebenen Modell erfolgte der Antrieb über die Hinterachse. Das Allradmodell war mit einem zuschaltbaren statt permanentem Allradantrieb ausgestattet. Im Regelfall wurde das Allradmodell über die Hinterachse angetrieben. Der Allrad konnte erst bei Bedarf mittels Verteilergetriebe zur Vorderachse zugeschaltet werden. Die Vorderachse musste entsprechend über manuelle Freilaufnaben mit den Rädern gekoppelt werden. Nachfolger des VW Taro ist der VW Amarok. Mit dem neuen Modell versuchte der Volkswagen-Konzern an die Erfolgsgeschichte des VW Taro anzuknüpfen und die Kundschaft mit einem potenziell geländegängigen Pickup zu bedienen.