Motor+Teile: Turbolader für VW Tiguan

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Wissenswertes über das Thema VW-Turbolader

Der Turbolader hat die Aufgabe, die dem Motor zugeführte Verbrennungsluft zu verdichten. Somit kann im Vergleich zu herkömmlichen Saugmotoren eine bessere Füllung des Motorzylinders erreicht werden. Daraus ergibt sich wiederum eine höhere Motorleistung. Ein Turbolader für dein VW Tiguan-Modell kann aber auch nicht nur die Motorleistung, sondern auch den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionswerte optimieren. Der klassische Abgasturbolader nutzt ein Teil der Abgasenergie, um die Turbo-Turbine anzutreiben. Auch ein Abgasturbolader - kurz ATL - saugt die Verbrennungsluft mittels Verdichter an und führt die verdichtete Verbrennungsluft dem Brennraum des Motors zu. Prinzipiell gilt: Der turboaufgeladene Motor hat im Vergleich zum Saugmotor einen geringeren Verbrauch. Darüber hinaus warten Turbomotoren mit einem besseren Wirkungsgrad auf - die Reibungs- und Wärmeverluste des Turbomotors mit kleinerem Hubraum sind Vorteile gegenüber großvolumigen Verbrennungsmotoren. Prinzipiell sind Turbolader wartungsfrei konstruiert und sollten die Lebensdauer des Motos mühelos überstehen. Damit der Turbolader deines VW Tiguan-Modells möglichst lange hält, solltest du allerdings die vom Hersteller vorgeschrieben Wechsel-Intervalle des Öls beachten und regelmäßig vornehmen. Darüber hinaus sollte aber auch der Öldruck stimmen und die Luftreinigungsanlage - daher der Luftfilter - auf Funktion überprüft werden. Gemeinsam mit dem Ölwechsel ist es auch notwendig, den Ölfilter regelmäßig zu wechseln. Die meisten Schäden am Turbolader entstehen aufgrund von fehlender Wartung - beispielsweise durch unsachgemäße und unregelmäßige Ölwechsel oder eine mangelnde Ölversorgung. Dringt Schmutz in die Abgasturbine oder den Verdichter ein, kann das ebenfalls die Funktionsweise des Turboladers erheblich beeinträchtigen und auf Dauer zum Turbolader-Schaden an deinem VW Tiguan-Modell führen.

Wissenswertes über: VW Tiguan

Der VW Tiguan ist ein Modell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen und im Segment der Sport Activity Vehicles (sprich SAVs) angesiedelt. Die erste Generation des VW Tiguan wurde von 2007 bis zum Jahr 2016 produziert. Die Folgegeneration ist seit 2016 am Markt.

Der Name des VW Tiguan ist ein zusammengesetztes Kunstwort aus Tiger und Leguan und soll auf die Fahrleistungen bei gleichzeitiger Geländegängigkeit hindeuten. Der Name entstand zunächst aus einer Umfrage der Zeitschrift Auto Bild, die über den Namen des Fahrzeugs im Rahmen einer Leserbefragung abstimmen konnten. Die Geschichte des VW Tiguan beginnt mit der Präsentation auf der Los Angeles Auto Show, in deren Rahmen der Volkswagen-Konzern eine Designstudie für ein kompaktes SUV präsentierte. Die Serienversion des ersten VW Tiguan wurde im Rahmen der IAA in Frankfurt am Main im Jahr 2007 präsentiert bzw. vorgestellt. Zahlreiche Module des VW Tiguan stimmen mit Modellbaureihen wie dem VW Golf oder dem VW Passat überein. Dazu gehört auch der Allradantrieb 4MOTION samt Haldex-Kupplung sowie die selbstlenkende Einparkhilfe. Optisch hat der VW Tiguan mit dem höher positionierten VW Touareg einiges gemein, während die Innenausstattung in vielen Bereichen mit dem VW Golf Plus übereinstimmt. Insgesamt wurde der Tiguan der ersten Generation in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Trend & Fun, Sport & Style sowie Track & Field. Je nach Ausstattungsvariante unterschied sich der Tiguan durch einige Karosserieteile, Fahrwerk, Räder sowie Serienausstattung. Die Modellpflege des ersten Tiguan folgte im Juli 2011. Hauptsächlich umfasste das Facelift des VW Tiguan einige Änderungen bei den Motor- und Antriebsvariationen. Die zweite Generation des VW Tiguan folgte im Jahr 2015. Gegenüber der Vorgängergeneration ist der zweite VW Tiguan in seinen Dimensionen deutlich gewachsen. Zudem basiert die neueste Variante auf dem Modularen Querbaukasten. Die Serienproduktion des VW Tiguan II begann im Januar 2016 im Volkswagenwerk Wolfsburg.